Redes en oplossings vir blou rook uit die enjinuitlaat van die verkleiner

1. Redes vir blou rook: die olie kom in die verbrandingskamer vir verbranding, die suierring en die silindervoering is nie heeltemal inloop nie, en die olie kom uit die gaping; Die suierring is in die groef vasgeplak, die keëloppervlak van die suierring word omgekeer en die olie -skrap is verlore. Funksie: Oormatige slytasie van die suierringe, die olie loop vanaf die openingsgaping in die verbrandingskamer; Die olievlak van die oliepan is te hoog; te veel olie in die lugfilter; Die gas en die kanaal word gedra, en die gaping is te groot.

2. Oplossing: Die nuwe motor of die opgeknapte lokomotief moet volgens die regulasies in die enjin uitgevoer word, sodat die verskillende dele normaal kan gaas; Sien die monteringmerke duidelik, installeer die suierringe korrek; vervang die gekwalifiseerde of groot suierringe; Kontroleer die oliepan die rede vir die styging van die olievlak, laat die oortollige olie in die oliepan los; verminder die olie in die filterolie; Vervang die klepgids.