Redes En Oplossings Vir Blou Rook Van Die Enjin Uitlaat Van Die Reducer

1. Redes vir blou rook: Die olie gaan die verbrandingskamer binne vir ontbranding, die suierring en die silindervoering is nie heeltemal ingeloop nie, en die olie kom vanuit die gaping binne; die suierring is in die groef vasgeplak, die keëloppervlak van die suierring word omgekeer en die olieskraap is verlore. Funksie: Oormatige slytasie van die suierringe, die olie loop in die verbrandingskamer vanaf die openingsgaping; die olievlak van die oliepan is te hoog; te veel olie in die lugfilter; die gas en die kanaal is verslete, en die gaping is te groot.

2. Oplossing: Die nuwe motor of die opgeknapte lokomotief moet volgens die regulasies in die enjin gery word, sodat die verskillende onderdele normaalweg kan inmekaar steek; sien die monteermerke duidelik, installeer die suierringe korrek; vervang die gekwalifiseerde of oormaat suierringe; kontroleer die oliepan Die rede vir die styging van die olievlak, laat die oortollige olie in die oliepan vry; verminder die olie in die filteroliepan; vervang die klepgeleider.