Motive și soluții pentru fum albastru de la evacuarea motorului reducătorului

1. Motivele fumului albastru: uleiul intră în camera de ardere pentru combustie, inelul pistonului și căptușeala cilindrului nu sunt complet rulate, iar uleiul intră din gol; Inelul pistonului este lipit în canelură, suprafața conului inelului pistonului este inversată, iar răzuirea uleiului este pierdută. Funcție: uzura excesivă a inelelor pistonului, uleiul rulează în camera de ardere din decalajul de deschidere; Nivelul de ulei al tigaiei de ulei este prea mare; Prea mult ulei în filtrul de aer; Gazul și conducta sunt purtate, iar decalajul este prea mare.

2. Soluție: noua mașină sau locomotiva revizuită trebuie să fie rulată în motor în conformitate cu reglementările, astfel încât diferitele părți să poată plasa normal; Vedeți clar marcajele de asamblare, instalați corect inelele pistonului; înlocuiți inelele de piston calificate sau supradimensionate; Verificați tigaia de ulei motivul creșterii nivelului uleiului, eliberați excesul de ulei în tigaia cu ulei; Reduceți uleiul în tigaia cu ulei de filtru; Înlocuiți ghidul supapei.