1。青い煙の理由:油が燃焼のために燃焼室に入り、ピストンリングとシリンダーライナーは完全に慣れておらず、オイルはギャップから入ります。ピストンリングは溝に接着され、ピストンリングの円錐表面が逆になり、オイルのスクレイピングが失われます。機能:ピストンリングの過度の摩耗、オイルは開口部から燃焼室に流れます。オイルパンのオイルレベルは高すぎます。エアフィルターにオイルが多すぎます。ガスとダクトが着用され、ギャップが大きすぎます。
2。解決策:さまざまな部品が正常にメッシュできるように、規制に従ってエンジンで新しい車またはオーバーホールされた機関車を走らなければなりません。アセンブリマークをはっきりと見て、ピストンリングを正しく取り付けます。適格または特大のピストンリングを交換します。オイルパンをチェックして、オイルレベルが上昇した理由を確認し、オイルパンに余分なオイルを放出します。フィルターオイルパンのオイルを減らします。バルブガイドを交換します。