Dôvody a riešenia modrého dymu z výfuku motora reduktora

1. Príčiny modrého dymu: Olej vstupuje do spaľovacej komory na spaľovanie, piestny krúžok a vložka valca nie sú úplne zabehnuté a olej vstupuje z medzery; piestny krúžok je prilepený v drážke, kužeľová plocha piestneho krúžku je obrátená a dochádza k strate zoškrabovania oleja. Funkcia: Nadmerné opotrebovanie piestnych krúžkov, olej steká do spaľovacej komory z otvorovej medzery; hladina oleja v olejovej vani je príliš vysoká; príliš veľa oleja vo vzduchovom filtri; plyn a potrubie sú opotrebované a medzera je príliš veľká.

2. Riešenie: Nový vozeň alebo repasovaná lokomotíva musia byť zabehnuté v motore podľa predpisov, aby sa jednotlivé časti mohli normálne zasunúť; jasne si pozrite montážne značky, správne nainštalujte piestne krúžky; vymeňte kvalifikované alebo príliš veľké piestne krúžky; skontrolujte olejovú vaňu Dôvod zvýšenia hladiny oleja, vypustite prebytočný olej v olejovej vani; znížte množstvo oleja v olejovej vani filtra; vymeňte vodidlo ventilu.