Redenen en oplossingen voor blauwe rook uit de motoruitlaat van de reducer

1. Redenen voor blauwe rook: de olie komt de verbrandingskamer binnen voor verbranding, de zuigerveer en de cilindervoering zijn niet volledig ingereden en de olie komt uit de opening; de zuigerveer wordt in de groef gelijmd, het kegeloppervlak van de zuigerveer is omgekeerd en het schrapen van de olie gaat verloren. Functie: Overmatige slijtage van de zuigerveren, de olie loopt vanuit de openingsspleet de verbrandingskamer in; het oliepeil van de oliecarter is te hoog; te veel olie in het luchtfilter; het gas en het kanaal zijn versleten en de opening is te groot.

2. Oplossing: De nieuwe wagen of de gereviseerde locomotief moet volgens de voorschriften in de motor worden gereden, zodat de verschillende onderdelen normaal in elkaar kunnen grijpen; zie de montagemarkeringen duidelijk, installeer de zuigerveren correct; vervang de gekwalificeerde of te grote zuigerveren; controleer de oliecarter De reden voor het stijgen van het oliepeil, laat de overtollige olie uit de oliecarter lopen; verminder de olie in de filteroliecarter; vervang de klepgeleider.