Beheer klepfoutreaksieplan

Die rol van die bekende beheerklep in beheer is onbetwisbaar. Op baie plekke waar beheer benodig word, moet die beheerklep op welke punt wees wanneer 'n mislukking plaasvind om te verseker dat daar geen of minder ongelukke in die proses sal wees nie, dus is die beheerklep ontwerp om die beskermingsmaatstawwe van die foutveilige lugsnit, kragsnit en sein af te reik. Dit is baie eenvoudig vir elektriese beheerkleppe. As die sein afgesny is, kan dit volledig gesluit word volgens die instelling van 'n sekere beheermodule. Enige plek van oop en hou, en as die krag afgesny word, sal dit natuurlik stop by die foutposisie, of die elektriese aktuator met RESET -toestel kan ook die klepposisie laat loop om volledig oop of volledig toe te gaan.

Vir die pneumatiese beheerklep is die situasie ingewikkelder, dus bespreek ons ​​hoofsaaklik die drie-breekmetode van die pneumatiese beheerklep. Oor die algemeen, as ons 'n pneumatiese membraanbeheerklep kies, moet ons eers bepaal of die lug oop of lug gesluit is. Dit is die beskermingsposisie wanneer die lug afgesny is. As die proses vereis dat die klep oopgemaak moet word wanneer die lug afgesny is, kies normaalweg oop (luggesluit). ) Tik beheerklep, anders, kies normaal geslote (lugopen) tipe beheerklep. Dit is net 'n rowwe oplossing. As die proses drie-breekbeskerming vir gas, krag en sein benodig, moet die reguleringsklep toegerus wees met 'n paar bykomstighede om 'n beskermingstelsel te vorm om die kontrolevereistes te bereik. Hierdie bykomstighede sluit hoofsaaklik die behoud van kleppe en magneetkleppe in. , Gastenk, ens. Die volgende is twee posisie-hou-skemas van enkelwerkende pneumatiese diafragma-beheerklep en dubbelwerkende pneumatiese beheerklep.

1. Pneumatiese membraanbeheerklepskema (die beheerklep is toegerus met elektriese-pneumatiese klepposisioneer)

Hierdie program bestaan ​​hoofsaaklik uit pneumatiese beheerklep, elektro-pneumatiese klepposisioneerder, kragverlies (sein) vergelyker, enkel-elektriese beheer-magneet-rigtingklep, pneumatiese behoudklep, klepposisie-seinopgawe, ens. Die werkbeginsel daarvan is soos volg:

1. Sny die lugbron af: As die lugbron van die beheerstelsel misluk (Lost Air), sluit die pneumatiese behoudklep outomaties om die uitsetseindruk van die posisioner in die diafragma -kamer van die pneumatiese beheerklep te sluit, die uitsetseindruk en die reaksiekrag wat deur die beheerklep -veerfase -saldo opgewek word, bly die plaatsposisie. Die behoudklep moet ingestel wees om te begin wanneer dit effens laer is as die minimum waarde van die lugtoevoer.

2. Power Off: As die kragtoevoer van die beheerstelsel misluk (verlies aan krag), verdwyn die uitsetspanning van die kragverlies (sein) wat die enkele elektronies gekontroleerde solenoïed -rigtingsklep beheer, die enkele elektronies gekontroleerde solenoïed -rigting verloor krag, en die enkele elektronies beheerde solenoïde in die omkeer is die klep onder die werking van die opbrengs, die solenoïde is die klep onder die werking van die werking. Omgekeer word die druk in die diafragma -kamer van die pneumatiese behoudklep leeggemaak, die pneumatiese behoudklep is gesluit, en die uitsetseindruk van die posisioneerder is gesluit in die pneumatiese beheerklep in die diafragma -kamer, die uitsetsein is gebalanseerd met die reaksiekrag wat deur die kontrolevalve -posisie bly.

3. Signaal -ontkoppeling: As die beheerstelsel sein misluk (seinverlies), sny dit na die kragverlies (sein) -vergelyker dit op, sny dit die spanningssein van die enkele elektronies gekontroleerde elektromagnetiese rigtingklep af, en die enkele elektronies gekontroleerde elektromagnetiese rigting verloor krag. Die spoelklep in die enkele elektronies beheerde elektromagnetiese omkeerklepskyfies onder die werking van die terugkeerveer. Die magneetklep keer om om die druk in die diafragma -kamer van die pneumatiese behoudklep leeg te maak, en die pneumatiese houklep sluit om die uitsetsein se druk van die posisioneerder te sluit. In die diafragma -kamer van die pneumatiese beheerklep word die uitsetseindruk gebalanseer met die reaksiekrag wat deur die beheerklepveer gegenereer word, en die klepposisie van die pneumatiese beheerklep bly op die foutposisie.

Posisie -terugvoersein word gegee deur die klepposisie seinopgawe.

Voordele van hierdie skema: As die 'drie pouse ' -beskerming geaktiveer word, reageer die stelsel vinnig en tree vinnig op. Die totale koste is relatief goedkoop.

Nadele van hierdie skema: die magneetklep word lank gelaai, wat sy lewensduur beïnvloed. Daar is baie bykomstighede, en installasie en ontfouting is ingewikkelder. Terugvoering van die klepposisie moet toegerus wees met 'n klepposisie -seinopgawe, wat ingewikkelder is as dit met 'n handwiel toegerus is.