Den välbekanta reglerventilens roll i styrningen är obestridlig. På många ställen där styrning krävs måste reglerventilen vara vid vilken punkt då ett fel inträffar för att säkerställa att det inte kommer att ske några eller färre olyckor i processen, så reglerventilen är utformad för att realisera skyddsåtgärderna för felsäker luftavbrott, strömavbrott och signalavbrott. Detta är mycket enkelt för elektriska reglerventiler. När signalen är avstängd kan den stängas helt enligt inställningen av en viss styrmodul. Varje plats för öppen och håll, och när strömmen är avstängd, kommer den naturligtvis att stanna vid felläget, eller så kan det elektriska ställdonet med återställningsanordning också köra ventilläget till helt öppet eller helt stängt.
För den pneumatiska styrventilen är situationen mer komplicerad, så vi diskuterar huvudsakligen trebrytningsmetoden för den pneumatiska styrventilen. Generellt sett, när vi väljer en pneumatisk membrankontrollventil måste vi först avgöra om luften är öppen eller luftstängd. Detta är skyddsläget när luften är avstängd. Om processen kräver att ventilen öppnas när luften är avstängd, välj normalt öppen (luft stängd). ) Typ reglerventil, annars välj normalt stängd (luftöppen) typ av reglerventil. Det här är bara en grov lösning. Om processen kräver treavbrottsskydd för gas, kraft och signal, måste reglerventilen utrustas med några tillbehör för att bilda ett skyddssystem för att uppnå regleringskraven. Dessa tillbehör inkluderar huvudsakligen spärrventiler och magnetventiler. , Bensintank, etc. Följande är två positionshållningsscheman för enkelverkande pneumatisk membrankontrollventil och dubbelverkande pneumatisk kontrollventil.
1. Pneumatiskt membrankontrollventilschema (kontrollventilen är utrustad med elektrisk-pneumatisk ventilpositionerare)
Detta program består huvudsakligen av pneumatisk styrventil, elektro-pneumatisk ventillägesställare, effektförlust (signal) komparator, enkel elektrisk styrmagnetisk riktningsventil, pneumatisk hållventil, ventillägessignalretur, etc. Dess arbetsprincip är som följer:
1. Stäng av luftkällan: När styrsystemets luftkälla går sönder (förlorad luft), stängs den pneumatiska kvarhållningsventilen automatiskt för att låsa utsignalstrycket från lägesställaren i membrankammaren på den pneumatiska styrventilen, utsignalstrycket och reaktionskraften som genereras av styrventilens fjäder Fasbalans, ventilens styrläge för pneumatiska ventilens läge förblir i faultläget. Hållarventilen bör ställas in att starta när den är något lägre än minimivärdet för lufttillförseln.
2. Ström avstängd: när strömförsörjningen till styrsystemet går sönder (strömavbrott), försvinner utgångsspänningen från strömförlust (signal) komparatorn som styr den enstaka elektroniskt styrda solenoidriktningsventilen, den enkla elektroniskt styrda magnetventilen förlorar ström, och den enstaka elektroniskt styrda solenoiden. Slidventilen i växlingsventilen, returventilen glider in under verkan av ventilen, returventilen glider in under verkan av riktningsventilen. membrankammaren för den pneumatiska spärrventilen töms, den pneumatiska spärrventilen stängs och lägesställarens utsignalstryck låses i den pneumatiska reglerventilen. I membrankammaren balanseras utsignalstrycket med reaktionskraften som genereras av reglerventilens fjäder och ventilens styrventils läge vid den pneumatiska ventilens läge.
3. Signalfrånkoppling: När styrsystemets signal misslyckas (signalförlust), efter att effektbortfallet (signal) komparatorn detekterat det, stänger den av spänningssignalen från den enda elektroniskt styrda elektromagnetiska riktningsventilen, och den enstaka elektroniskt styrda elektromagnetiska riktningsventilen förlorar ström. Slidventilen i den enda elektroniskt styrda elektromagnetiska växlingsventilen glider under verkan av returfjädern. Magnetventilen backar för att tömma trycket i membrankammaren på den pneumatiska spärrventilen, och den pneumatiska spärrventilen stängs för att låsa lägesställarens utsignalstryck. I den pneumatiska reglerventilens membrankammare balanseras utsignalstrycket med reaktionskraften som genereras av reglerventilfjädern, och ventilläget för den pneumatiska reglerventilen förblir vid felläget.
Positionsåterkopplingssignal ges av ventillägessignalretur.
Fördelar med detta schema: När skyddet 'tre pauser' är aktiverat reagerar systemet snabbt och agerar snabbt. Den totala kostnaden är relativt billig.
Nackdelar med detta schema: Magnetventilen laddas under lång tid, vilket påverkar dess livslängd. Det finns många tillbehör, och installation och felsökning är mer komplicerat. Ventillägesåterföring måste utrustas med en ventillägessignalretur, vilket är mer komplicerat när den är utrustad med ett handratt.
