Piano di risposta di errore della valvola di controllo

Il ruolo della valvola di controllo familiare nel controllo è indiscutibile. In molti luoghi in cui è richiesto il controllo, è necessario che la valvola di controllo sia a quel punto in cui si verifica un guasto per garantire che non vi siano o meno incidenti nel processo, quindi la valvola di controllo è progettata per realizzare le misure di protezione del taglio dell'aria, del taglio dell'alimentazione e del segnale. Questo è molto semplice per le valvole di controllo elettriche. Quando il segnale è tagliato, può essere completamente chiuso in base all'impostazione di un determinato modulo di controllo. Qualsiasi luogo di apertura e tenuta, e quando l'alimentazione viene tagliata, si fermerà naturalmente nella posizione di guasto, oppure l'attuatore elettrico con dispositivo di ripristino può anche eseguire la posizione della valvola per aprire o chiuso completamente.

Per la valvola di controllo pneumatico, la situazione è più complicata, quindi discutiamo principalmente il metodo a tre pause della valvola di controllo pneumatico. In generale, quando scegliamo una valvola di controllo della membrana pneumatica, dobbiamo prima determinare se l'aria è aperta o chiusa. Questa è la posizione di protezione quando l'aria viene tagliata. Se il processo richiede l'apertura della valvola quando l'aria viene tagliata, selezionare normalmente (aria chiusa). ) Tipo Valvola di controllo, altrimenti, selezionare Valvola di controllo del tipo normalmente chiusa (open aria). Questa è solo una soluzione approssimativa. Se il processo richiede una protezione a tre pause per gas, potenza e segnale, la valvola di regolazione deve essere dotata di alcuni accessori per formare un sistema di protezione per raggiungere i requisiti di controllo. Questi accessori includono principalmente valvole di contenimento e valvole a solenoide. , Serbatoio del gas, ecc. Di seguito sono riportati due schemi di posizione della valvola di controllo del diaframma pneumatico a azione singola e valvola di controllo pneumatico a doppio azione.

1. Schema della valvola di controllo della membrana pneumatica (la valvola di controllo è dotata di posizionatore della valvola elettrica-pneumatica)

Questo programma è composto principalmente da valvola di controllo pneumatico, posizionatore della valvola elettroc-pneumatica, comparatore di perdita di potenza (segnale), valvola a solenoide di controllo elettrico singolo, valvola di fissaggio pneumatico, restituzione del segnale di posizione della valvola, ecc. Il suo principio di lavoro è il seguente:

1. Tagliare la fonte d'aria: quando la sorgente d'aria del sistema di controllo si guasta (aria persa), la valvola di ritenzione pneumatica si chiude automaticamente per bloccare la pressione del segnale di uscita del posizionatore nella camera del diaframma della valvola di controllo pneumatica, la forza di controllo pneumatica rimane a causa della valvola difettosa. La valvola di fissaggio deve essere impostata per iniziare quando è leggermente inferiore al valore minimo dell'alimentazione dell'aria.

2. Power off: when the power supply of the control system fails (loss of power), the output voltage of the power loss (signal) comparator controlling the single electronically controlled solenoid directional valve disappears, the single electronically controlled solenoid directional valve loses power, and the single electronically controlled solenoid The spool valve in the reversing valve slides under the action of the return spring, the solenoid valve is reversed, the La pressione nella camera del diaframma della valvola di ritegno pneumatico viene svuotata, la valvola di ritenzione pneumatica viene chiusa e la pressione del segnale di uscita del posizionatore è bloccata nella valvola di controllo pneumatico nella camera di diaframma, nella posizione di controllo del diaframma nella posizione di guasto nella posizione di controllo della pneumatica nella misura di controllo della pneumatica nella misura di controllo della pneumatica nella posizione di controllo della pneumatica nella misura di controllo della pneumatica nella posizione difettosa nella pneumatica della valve della pneumatica nella posizione di controllo della pneumatica nella pneumatica della misura di controllo della pneumatica nella posizione difettosa nella pneumatica della valve della pneumatica nella posizione di controllo della pneumatica nella posizione difettosa nella pneumatica della valve nella vasca difettosa nella posizione difettosa nella pneumatica della misura di controllo.

3. Disconnessione del segnale: quando il segnale del sistema di controllo si guasta (perdita del segnale), dopo che il comparatore di perdita di potenza (segnale) lo rileva, taglia il segnale di tensione della valvola direzionale elettromagnetica controllata elettronicamente e la singola valvola elettromagnetica controllata elettronicamente perde l'alimentazione. La valvola della bobina nella singola valvola di inversione elettromagnetica controllata elettronicamente sotto l'azione della molla di ritorno. La valvola del solenoide si inverte per svuotare la pressione nella camera del diaframma della valvola di sostegno pneumatico e la valvola di fissaggio pneumatica si chiude per bloccare la pressione del segnale di uscita del posizionatore. Nella camera del diaframma della valvola di controllo pneumatica, la pressione del segnale di uscita è bilanciata con la forza di reazione generata dalla molla della valvola di controllo e la posizione della valvola della valvola di controllo pneumatica rimane nella posizione di guasto.

Il segnale di feedback di posizione è indicato dal restituzione del segnale di posizione della valvola.

Vantaggi di questo schema: quando viene attivata la protezione 'tre pause ', il sistema reagisce rapidamente e agisce rapidamente. Il costo complessivo è relativamente economico.

Svantaggi di questo schema: la valvola del solenoide viene caricata a lungo, che influisce sulla sua durata di servizio. Ci sono molti accessori e l'installazione e il debug sono più complicati. Il feedback della posizione della valvola deve essere dotato di un ritorno del segnale di posizione della valvola, che è più complicato quando è dotato di una ruota della mano.