Il ruolo della familiare valvola di controllo nel controllo è indiscutibile. In molti luoghi in cui è richiesto il controllo, la valvola di controllo deve trovarsi nel punto in cui si verifica un guasto per garantire che non si verifichino o meno incidenti nel processo, quindi la valvola di controllo è progettata per realizzare le misure di protezione di interruzione dell'aria a prova di guasto, interruzione di corrente e interruzione del segnale. Questo è molto semplice per le valvole di controllo elettriche. Quando il segnale viene interrotto, può essere completamente chiuso in base all'impostazione di un determinato modulo di controllo. Qualsiasi punto di apertura e tenuta e quando viene interrotta l'alimentazione, si fermerà naturalmente nella posizione di guasto, oppure l'attuatore elettrico con dispositivo di ripristino può anche far funzionare la posizione della valvola su completamente aperta o completamente chiusa.
Per la valvola di controllo pneumatica la situazione è più complicata, quindi discutiamo principalmente del metodo a tre interruzioni della valvola di controllo pneumatica. In generale, quando scegliamo una valvola di controllo pneumatica a membrana, dobbiamo prima determinare se l'aria è aperta o chiusa. Questa è la posizione di protezione quando l'aria viene interrotta. Se il processo richiede l'apertura della valvola quando l'aria viene interrotta, selezionare normalmente aperta (aria chiusa). ) Tipo di valvola di controllo, altrimenti selezionare valvola di controllo di tipo normalmente chiusa (aria aperta). Questa è solo una soluzione approssimativa. Se il processo richiede una protezione a tre interruzioni per gas, alimentazione e segnale, la valvola di regolazione deve essere dotata di alcuni accessori per formare un sistema di protezione per soddisfare i requisiti di controllo. Questi accessori comprendono principalmente valvole di ritegno ed elettrovalvole. , Serbatoio del gas, ecc. Di seguito sono riportati due schemi di mantenimento della posizione della valvola di controllo pneumatica a membrana a semplice effetto e della valvola di controllo pneumatica a doppio effetto.
1. Schema della valvola di controllo a membrana pneumatica (la valvola di controllo è dotata di posizionatore della valvola elettrico-pneumatico)
Questo programma è composto principalmente da valvola di controllo pneumatica, posizionatore di valvola elettropneumatico, comparatore di perdita di potenza (segnale), valvola direzionale a solenoide a controllo elettrico singolo, valvola di ritegno pneumatica, ritorno del segnale di posizione della valvola, ecc. Il suo principio di funzionamento è il seguente:
1. Interrompere la fonte d'aria: quando la fonte d'aria del sistema di controllo viene a mancare (perdita di aria), la valvola di ritegno pneumatica si chiude automaticamente per bloccare la pressione del segnale di uscita del posizionatore nella camera della membrana della valvola di controllo pneumatica, la pressione del segnale di uscita e la forza di reazione generata dalla molla della valvola di controllo Bilanciamento di fase, la posizione della valvola di controllo pneumatica rimane nella posizione di errore. La valvola di ritegno deve essere impostata per avviarsi quando è leggermente inferiore al valore minimo della fornitura d'aria.
2. Spegnimento: quando l'alimentazione del sistema di controllo viene a mancare (perdita di potenza), la tensione di uscita del comparatore di perdita di potenza (segnale) che controlla la valvola direzionale a solenoide singolo a controllo elettronico scompare, la valvola direzionale a solenoide singolo a controllo elettronico perde potenza e il solenoide a controllo elettronico singolo. La valvola a spola nella valvola di inversione scorre sotto l'azione della molla di ritorno, l'elettrovalvola viene invertita, la pressione nella camera della membrana della valvola di ritegno pneumatica viene svuotata, la valvola pneumatica la valvola di ritegno è chiusa e la pressione del segnale di uscita del posizionatore è bloccata nella valvola di controllo pneumatica Nella camera della membrana, la pressione del segnale di uscita è bilanciata con la forza di reazione generata dalla molla della valvola di controllo e la posizione della valvola di controllo pneumatica rimane nella posizione di errore.
3. Disconnessione del segnale: quando il segnale del sistema di controllo fallisce (perdita di segnale), dopo che il comparatore di perdita di potenza (segnale) lo rileva, interrompe il segnale di tensione della singola valvola direzionale elettromagnetica controllata elettronicamente e la singola valvola direzionale elettromagnetica controllata elettronicamente perde potenza. La valvola a spola della singola valvola di inversione elettromagnetica a controllo elettronico scorre sotto l'azione della molla di ritorno. L'elettrovalvola si inverte per svuotare la pressione nella camera della membrana della valvola di ritegno pneumatica e la valvola di ritegno pneumatica si chiude per bloccare la pressione del segnale di uscita del posizionatore. Nella camera a membrana della valvola di controllo pneumatica, la pressione del segnale di uscita è bilanciata con la forza di reazione generata dalla molla della valvola di controllo e la posizione della valvola di controllo pneumatica rimane nella posizione di guasto.
Il segnale di feedback della posizione viene fornito dal ritorno del segnale di posizione della valvola.
Vantaggi di questo schema: Quando viene attivata la protezione 'tre interruzioni', il sistema reagisce rapidamente e agisce rapidamente. Il costo complessivo è relativamente economico.
Svantaggi di questo schema: l'elettrovalvola viene caricata per un lungo periodo, il che ne influisce la durata. Sono disponibili molti accessori e l'installazione e il debug sono più complicati. Il feedback della posizione della valvola deve essere dotato di un ritorno del segnale di posizione della valvola, che è più complicato quando è dotato di un volantino.
