Role známého regulačního ventilu v řízení je nezpochybnitelná. Na mnoha místech, kde je vyžadována kontrola, je vyžadováno, aby byl regulační ventil v místě, kde dojde k poruše, aby bylo zajištěno, že v procesu nedojde k žádným nebo méně nehodám, takže regulační ventil je navržen tak, aby realizoval ochranná opatření, jako je přerušení přívodu vzduchu, přerušení napájení a přerušení signálu. To je u elektrických regulačních ventilů velmi jednoduché. Když je signál odpojen, může být plně uzavřen podle nastavení určitého řídicího modulu. Jakékoli místo otevření a přidržení a po odpojení napájení se přirozeně zastaví v poloze poruchy nebo elektrický pohon s resetovacím zařízením může také spustit polohu ventilu do úplného otevření nebo úplného uzavření.
U pneumatického regulačního ventilu je situace složitější, proto probíráme především třílomový způsob pneumatického regulačního ventilu. Obecně řečeno, když vybíráme pneumatický membránový regulační ventil, musíme nejprve určit, zda je vzduch otevřený nebo vzduch uzavřený. Toto je ochranná poloha při přerušení přívodu vzduchu. Pokud proces vyžaduje otevření ventilu při přerušení přívodu vzduchu, zvolte normálně otevřený (vzduch uzavřen). ) Typ regulačního ventilu, v opačném případě zvolte typ regulačního ventilu normálně uzavřený (otevřený vzduchem). Toto je jen hrubé řešení. Pokud proces vyžaduje třípřerušovací ochranu pro plyn, napájení a signál, je třeba regulační ventil vybavit některým příslušenstvím, aby vytvořil ochranný systém pro splnění požadavků řízení. Mezi toto příslušenství patří především pojistné ventily a solenoidové ventily. , Plynová nádrž atd. Následují dvě schémata držení polohy jednočinného pneumatického membránového regulačního ventilu a dvojčinného pneumatického regulačního ventilu.
1. Schéma pneumatického membránového regulačního ventilu (regulační ventil je vybaven elektropneumatickým polohovačem ventilu)
Tento program se skládá hlavně z pneumatického regulačního ventilu, elektropneumatického polohovače ventilu, komparátoru ztráty výkonu (signálu), jednosměrného elektrického řídicího elektromagnetického směrového ventilu, pneumatického přídržného ventilu, vratiče signálu polohy ventilu atd. Jeho pracovní princip je následující:
1. Odpojení zdroje vzduchu: Když dojde k poruše zdroje vzduchu řídicího systému (ztráta vzduchu), pneumatický přídržný ventil se automaticky uzavře, aby se zablokoval výstupní signální tlak polohovadla v membránové komoře pneumatického řídicího ventilu, výstupní signální tlak a reakční síla generovaná pružinou řídicího ventilu Fázová rovnováha, poloha ventilu pneumatického řídicího ventilu zůstane v poloze poruchy. Přídržný ventil by měl být nastaven tak, aby se spustil, když je o něco nižší než minimální hodnota přívodu vzduchu.
2. Vypnutí: při výpadku napájení řídicího systému (ztráta výkonu) zmizí výstupní napětí komparátoru ztráty výkonu (signálu) ovládajícího jediný elektronicky řízený elektromagnetický směrový ventil, jediný elektronicky řízený elektromagnetický směrový ventil ztratí napájení a jediný elektronicky řízený solenoid Šoulkový ventil v reverzačním ventilu klouže působením vratné pružiny ventilu, reverzní solenoidová komora, diafragmová ventilová komora přídržný ventil se vyprázdní, pneumatický přídržný ventil se uzavře a výstupní signální tlak polohovadla se zablokuje v pneumatickém řídicím ventilu V membránové komoře je výstupní signální tlak vyrovnán s reakční silou generovanou pružinou řídicího ventilu a poloha ventilu pneumatického řídicího ventilu zůstává v poloze poruchy.
3. Odpojení signálu: Když selže signál řídicího systému (ztráta signálu), poté, co to komparátor ztráty výkonu (signálu) detekuje, přeruší napěťový signál jediného elektronicky řízeného elektromagnetického rozváděče a jediný elektronicky ovládaný elektromagnetický rozváděč ztratí napájení. Šoupátkový ventil v jediném elektronicky řízeném elektromagnetickém zpětném ventilu klouže působením vratné pružiny. Solenoidový ventil se obrátí, aby se vyprázdnil tlak v membránové komoře pneumatického přídržného ventilu, a pneumatický přídržný ventil se uzavře, aby zablokoval výstupní signální tlak regulátoru polohy. V membránové komoře pneumatického regulačního ventilu je výstupní signální tlak vyrovnán s reakční silou generovanou pružinou regulačního ventilu a ventilová poloha pneumatického regulačního ventilu zůstává v poloze poruchy.
Zpětnovazební signál polohy je dán zpětným signálem polohy ventilu.
Výhody tohoto schématu: Při aktivaci ochrany 'tři přerušení' systém rychle reaguje a rychle jedná. Celkové náklady jsou relativně levné.
Nevýhody tohoto schématu: Elektromagnetický ventil je nabíjen dlouhou dobu, což ovlivňuje jeho životnost. Příslušenství je mnoho a instalace a ladění je složitější. Zpětná vazba polohy ventilu musí být vybavena zpětným signálem polohy ventilu, což je složitější, když je vybaven ručním kolem.
