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Plan de réponse en cas de panne de vanne de régulation

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-07-06 Origine : Site

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Le rôle de la vanne de régulation familière dans le contrôle est incontestable. Dans de nombreux endroits où un contrôle est requis, la vanne de régulation doit se trouver à quel moment une panne se produit pour garantir qu'il n'y aura pas ou moins d'accidents dans le processus. La vanne de régulation est donc conçue pour réaliser les mesures de protection de coupure d'air, de coupure de courant et de coupure de signal en toute sécurité. C'est très simple pour les vannes de régulation électriques. Lorsque le signal est coupé, il peut être complètement fermé selon le réglage d'un certain module de contrôle. N'importe quel endroit d'ouverture et de maintien, et lorsque l'alimentation est coupée, il s'arrêtera naturellement à la position de défaut, ou l'actionneur électrique avec dispositif de réinitialisation peut également faire fonctionner la position de la vanne pour qu'elle soit complètement ouverte ou complètement fermée.

Pour la vanne de régulation pneumatique, la situation est plus compliquée, nous discutons donc principalement de la méthode à trois pauses de la vanne de régulation pneumatique. D'une manière générale, lorsque l'on choisit une vanne de régulation pneumatique à membrane, il faut d'abord déterminer si l'air est ouvert ou fermé. C'est la position de protection lorsque l'air est coupé. Si le processus nécessite que la vanne soit ouverte lorsque l'air est coupé, sélectionnez normalement ouvert (air fermé). ) Tapez la vanne de régulation, sinon, sélectionnez la vanne de régulation de type normalement fermée (air-ouverte). Ceci n'est qu'une solution approximative. Si le processus nécessite une protection à trois coupures pour le gaz, l'alimentation et le signal, la vanne de régulation doit être équipée de certains accessoires pour former un système de protection permettant de répondre aux exigences de contrôle. Ces accessoires comprennent principalement des clapets de retenue et des électrovannes. , Réservoir de gaz, etc. Voici deux schémas de maintien de position d'une vanne de régulation pneumatique à membrane simple effet et d'une vanne de régulation pneumatique double effet.

1. Schéma de vanne de régulation pneumatique à membrane (la vanne de régulation est équipée d'un positionneur de vanne électro-pneumatique)

Ce programme est principalement composé d'une vanne de commande pneumatique, d'un positionneur de vanne électropneumatique, d'un comparateur de perte de puissance (signal), d'une vanne directionnelle à solénoïde de commande électrique unique, d'une vanne de retenue pneumatique, d'un retour de signal de position de vanne, etc. Son principe de fonctionnement est le suivant :

1. Coupez la source d'air : lorsque la source d'air du système de contrôle tombe en panne (air perdu), la soupape de retenue pneumatique se ferme automatiquement pour verrouiller la pression du signal de sortie du positionneur dans la chambre à membrane de la soupape de commande pneumatique, la pression du signal de sortie et la force de réaction générée par le ressort de la soupape de commande. L'équilibre des phases, la position de la soupape de commande pneumatique reste à la position de défaut. La soupape de retenue doit être réglée pour démarrer lorsqu'elle est légèrement inférieure à la valeur minimale de l'alimentation en air.

2. Mise hors tension: lorsque l'alimentation électrique du système de contrôle tombe en panne (perte de puissance), la tension de sortie du comparateur de perte de puissance (signal) contrôlant l'électrovanne directionnelle à commande électronique unique disparaît, l'électrovanne directionnelle à commande électronique unique perd de la puissance et l'électrovanne à commande électronique unique. vidé, la soupape de retenue pneumatique est fermée et la pression du signal de sortie du positionneur est verrouillée dans la soupape de commande pneumatique. Dans la chambre à membrane, la pression du signal de sortie est équilibrée avec la force de réaction générée par le ressort de la soupape de commande et la position de la soupape de commande pneumatique reste à la position de défaut.

3. Déconnexion du signal : lorsque le signal du système de contrôle échoue (perte de signal), une fois que le comparateur de perte de puissance (signal) l'a détecté, il coupe le signal de tension de la vanne directionnelle électromagnétique à commande électronique unique, et la vanne directionnelle électromagnétique à commande électronique unique perd de la puissance. Le distributeur à tiroir de l'unique valve d'inversion électromagnétique à commande électronique coulisse sous l'action du ressort de rappel. L'électrovanne s'inverse pour vider la pression dans la chambre à membrane de la vanne de retenue pneumatique, et la vanne de retenue pneumatique se ferme pour verrouiller la pression du signal de sortie du positionneur. Dans la chambre à membrane de la vanne de commande pneumatique, la pression du signal de sortie est équilibrée avec la force de réaction générée par le ressort de la vanne de commande, et la position de la vanne de commande pneumatique reste à la position de défaut.

Le signal de retour de position est donné par le retour du signal de position de la vanne.

Avantages de ce schéma : Lorsque la protection « trois coupures » est activée, le système réagit et agit rapidement. Le coût global est relativement bon marché.

Inconvénients de ce schéma : L'électrovanne est chargée pendant une longue période, ce qui affecte sa durée de vie. Il existe de nombreux accessoires, et l'installation et le débogage sont plus compliqués. Le retour de position de vanne doit être équipé d'un retour de signal de position de vanne, ce qui est plus compliqué lorsqu'il est équipé d'un volant.


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