제어에서 친숙한 제어 밸브의 역할은 의심의 여지가 없습니다. 제어가 필요한 많은 장소에서 제어 밸브는 고장이 발생하는 지점에 있어야 공정에서 사고가 발생하지 않거나 줄어들 수 있으므로 제어 밸브는 고장 방지 공기 차단, 전원 차단 및 신호 차단의 보호 조치를 실현하도록 설계되었습니다. 이는 전기 제어 밸브의 경우 매우 간단합니다. 신호가 차단되면 특정 제어 모듈의 설정에 따라 완전히 닫힐 수 있습니다. 열린 위치와 유지 위치 및 전원이 차단되면 자연스럽게 오류 위치에서 멈추거나 재설정 장치가 있는 전동 액추에이터가 밸브 위치를 완전히 열거나 완전히 닫을 수도 있습니다.
공압 제어 밸브의 경우 상황이 더 복잡하므로 공압 제어 밸브의 3단 브레이크 방법을 주로 논의합니다. 일반적으로 공압식 멤브레인 제어 밸브를 선택할 때 먼저 공기가 열려 있는지 공기가 닫혀 있는지 확인해야 합니다. 공기가 차단될 때의 보호 위치입니다. 공정에서 공기가 차단될 때 밸브를 열어야 하는 경우 평상시 열림(공기 닫힘)을 선택합니다. ) 제어 밸브 형식을 선택하고, 그렇지 않은 경우 상시 닫힘(공기 개방)형 제어 밸브를 선택합니다. 이것은 단지 대략적인 해결책일 뿐입니다. 프로세스에 가스, 전력 및 신호에 대한 3차 차단 보호가 필요한 경우 제어 요구 사항을 달성하기 위해 조절 밸브에 일부 액세서리를 장착하여 보호 시스템을 형성해야 합니다. 이러한 액세서리에는 주로 고정 밸브와 솔레노이드 밸브가 포함됩니다. , 가스 탱크 등 다음은 단동 공압 다이어프램 제어 밸브와 복동 공압 제어 밸브의 두 가지 위치 유지 방식입니다.
1. 공압식 멤브레인 제어 밸브 방식(제어 밸브에는 전기 공압식 밸브 포지셔너가 장착되어 있음)
이 프로그램은 주로 공압 제어 밸브, 전기 공압 밸브 포지셔너, 전력 손실(신호) 비교기, 단일 전기 제어 솔레노이드 방향 밸브, 공압 유지 밸브, 밸브 위치 신호 반환기 등으로 구성됩니다. 작동 원리는 다음과 같습니다.
1. 공기 공급원 차단: 제어 시스템의 공기 공급원이 고장나면(공기 손실) 공압 유지 밸브가 자동으로 닫혀 공압 제어 밸브의 다이어프램 챔버에 있는 포지셔너의 출력 신호 압력, 제어 밸브 스프링에서 생성된 출력 신호 압력 및 반력 위상 균형, 공압 제어 밸브의 밸브 위치가 오류 위치에 유지됩니다. 유지 밸브는 공기 공급의 최소값보다 약간 낮을 때 시작되도록 설정해야 합니다.
2. 전원 끄기 : 제어 시스템의 전원 공급 장치에 장애가 발생하면 (전원 손실) 단일 전자 제어 솔레노이드 방향 밸브를 제어하는 전력 손실 (신호) 비교기의 출력 전압이 사라지고 단일 전자 제어 솔레노이드 방향 밸브의 전원이 손실되고 단일 전자 제어 솔레노이드가 리턴 스프링의 작용에 따라 역전 밸브의 스풀 밸브가 미끄러지고 솔레노이드 밸브가 역전되어 다이어프램 챔버의 압력이 공압 유지 밸브가 비워지고 공압 유지 밸브가 닫히고 포지셔너의 출력 신호 압력이 공압 제어 밸브에 고정됩니다. 다이어프램 챔버에서 출력 신호 압력은 제어 밸브 스프링에 의해 생성된 반력과 균형을 이루고 공압 제어 밸브의 밸브 위치는 오류 위치에 유지됩니다.
3. 신호 분리: 제어 시스템 신호가 실패(신호 손실)되면 전력 손실(신호) 비교기가 이를 감지한 후 단일 전자 제어 전자기 방향 밸브의 전압 신호를 차단하고 단일 전자 제어 전자기 방향 밸브의 전원이 손실됩니다. 단일 전자 제어 전자기 역전 밸브의 스풀 밸브는 리턴 스프링의 작용에 따라 미끄러집니다. 솔레노이드 밸브는 역전되어 공압 유지 밸브의 다이어프램 챔버의 압력을 비우고 공압 유지 밸브는 닫혀 포지셔너의 출력 신호 압력을 잠급니다. 공압 제어 밸브의 다이어프램 챔버에서 출력 신호 압력은 제어 밸브 스프링에 의해 생성된 반력과 균형을 이루고 공압 제어 밸브의 밸브 위치는 오류 위치에 유지됩니다.
위치 피드백 신호는 밸브 위치 신호 반환기에 의해 제공됩니다.
이 구성표의 장점: '3중 중단' 보호가 활성화되면 시스템이 신속하게 반응하고 빠르게 작동합니다. 전체적인 비용은 상대적으로 저렴합니다.
이 방식의 단점: 솔레노이드 밸브는 오랫동안 충전되어 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 액세서리가 많고 설치 및 디버깅이 더 복잡합니다. 밸브 위치 피드백에는 밸브 위치 신호 반환 장치가 장착되어야 하는데, 핸드휠이 장착된 경우에는 더욱 복잡해집니다.
