வீடு » வலைப்பதிவுகள் » செய்தி கட்டுப்பாட்டு வால்வு தோல்வி மறுமொழி திட்டம்

கட்டுப்பாட்டு வால்வு தோல்வி பதில் திட்டம்

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2021-07-06 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்



கட்டுப்பாட்டில் பழக்கமான கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பங்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உள்ளது. கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பல இடங்களில், செயலிழப்பில் எந்த அல்லது குறைவான விபத்துகளும் இருக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த, கட்டுப்பாட்டு வால்வு எந்த கட்டத்தில் இருக்க வேண்டும், எனவே கட்டுப்பாட்டு வால்வு தோல்வி-பாதுகாப்பான காற்று வெட்டு, பவர் கட் மற்றும் சிக்னல் துண்டிப்பு போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை உணர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு இது மிகவும் எளிது. சமிக்ஞை துண்டிக்கப்படும் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் அமைப்பிற்கு ஏற்ப அதை முழுமையாக மூடலாம். திறந்த மற்றும் வைத்திருக்கும் எந்த இடமும், மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது, ​​​​அது இயற்கையாகவே தவறு நிலையில் நின்றுவிடும் அல்லது மீட்டமைக்கும் சாதனத்துடன் கூடிய மின்சார இயக்கி வால்வு நிலையை முழுமையாக திறக்க அல்லது முழுமையாக மூட முடியும்.

நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு, நிலைமை மிகவும் சிக்கலானது, எனவே நாம் முக்கியமாக நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் மூன்று-பிரேக் முறையைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம். பொதுவாக, நாம் ஒரு நியூமேடிக் சவ்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​காற்று திறந்திருக்கிறதா அல்லது காற்று மூடப்பட்டதா என்பதை முதலில் தீர்மானிக்க வேண்டும். காற்று துண்டிக்கப்படும் போது இது பாதுகாப்பு நிலை. செயல்முறைக்கு காற்று துண்டிக்கப்படும் போது வால்வு திறக்கப்பட வேண்டும் என்றால், சாதாரணமாக திறந்த (காற்று மூடப்பட்டது) என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ) கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தட்டச்சு செய்யவும், இல்லையெனில், பொதுவாக மூடிய (காற்று-திறந்த) வகை கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இது ஒரு தோராயமான தீர்வு மட்டுமே. செயல்முறைக்கு எரிவாயு, சக்தி மற்றும் சிக்னலுக்கு மூன்று-பிரேக் பாதுகாப்பு தேவைப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளை அடைவதற்கு ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்க, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு சில பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இந்த பாகங்கள் முக்கியமாக தக்கவைக்கும் வால்வுகள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகளை உள்ளடக்கியது. , கேஸ் டேங்க், மற்றும் பல. பின்வருபவை ஒற்றை-நடிப்பு நியூமேடிக் டயாபிராம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் இரட்டை-நடிப்பு நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இரண்டு நிலை-பிடிப்பு திட்டங்கள்.

1. நியூமேடிக் மெம்பிரேன் கட்டுப்பாட்டு வால்வு திட்டம் (கட்டுப்பாட்டு வால்வில் மின்சார-நியூமேடிக் வால்வு பொசிஷனர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது)

இந்த நிரல் முக்கியமாக நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் வால்வு, எலக்ட்ரோ நியூமேடிக் வால்வு பொசிஷனர், பவர் லாஸ் (சிக்னல்) ஒப்பீட்டாளர், ஒற்றை மின்சார கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு திசை வால்வு, நியூமேடிக் தக்கவைக்கும் வால்வு, வால்வு நிலை சிக்னல் ரிட்டர்னர் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:

1. காற்று மூலத்தை துண்டிக்கவும்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் காற்று ஆதாரம் தோல்வியுற்றால் (காற்றை இழந்தது), நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் உதரவிதான அறையில் பொசிஷனரின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தத்தை பூட்டுவதற்கு நியூமேடிக் தக்கவைப்பு வால்வு தானாகவே மூடுகிறது, வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வசந்த கட்ட சமநிலையின் போது உருவாக்கப்படும் எதிர்வினை சக்தி. தவறு நிலை. காற்று விநியோகத்தின் குறைந்தபட்ச மதிப்பை விட சற்றே குறைவாக இருக்கும்போது, ​​தக்கவைக்கும் வால்வு தொடங்கப்பட வேண்டும்.

2. பவர் ஆஃப்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மின்சாரம் தோல்வியடையும் போது (சக்தி இழப்பு), மின் இழப்பு (சிக்னல்) ஒப்பீட்டாளரின் மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒற்றை மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் சோலனாய்டு திசை வால்வு மறைந்துவிடும். தலைகீழாக உள்ளது, நியூமேடிக் தக்கவைக்கும் வால்வின் உதரவிதான அறையில் உள்ள அழுத்தம் காலியாகிறது, நியூமேடிக் தக்கவைக்கும் வால்வு மூடப்பட்டது, மற்றும் நிலைப்பாட்டாளரின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தம் நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் பூட்டப்பட்டுள்ளது, உதரவிதான அறையில், வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தம் சமநிலைப்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு வால்வு தவறான நிலையில் உள்ளது.

3. சிக்னல் துண்டிப்பு: கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்னல் தோல்வியடையும் போது (சிக்னல் இழப்பு), மின் இழப்பு (சிக்னல்) ஒப்பீட்டாளர் அதைக் கண்டறிந்த பிறகு, அது ஒற்றை மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்காந்த திசை வால்வின் மின்னழுத்த சமிக்ஞையை துண்டிக்கிறது, மேலும் ஒற்றை மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்காந்த திசை வால்வு சக்தியை இழக்கிறது. ஒற்றை மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்காந்த தலைகீழ் வால்வில் உள்ள ஸ்பூல் வால்வு திரும்பும் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் சரிகிறது. நியூமேடிக் தக்கவைக்கும் வால்வின் உதரவிதான அறையில் உள்ள அழுத்தத்தை காலி செய்ய சோலனாய்டு வால்வு தலைகீழாக மாறுகிறது, மேலும் நியூமேடிக் தக்கவைக்கும் வால்வு பொசிஷனரின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தத்தைப் பூட்ட மூடுகிறது. நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் வால்வின் உதரவிதான அறையில், வெளியீட்டு சமிக்ஞை அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஸ்பிரிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட எதிர்வினை சக்தியுடன் சமப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வால்வு நிலை தவறான நிலையில் உள்ளது.

நிலை பின்னூட்ட சமிக்ஞை வால்வு நிலை சமிக்ஞை ரிட்டர்னரால் வழங்கப்படுகிறது.

இந்த திட்டத்தின் நன்மைகள்: 'மூன்று முறிவுகள்' பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​கணினி விரைவாக வினைபுரிந்து விரைவாக செயல்படும். மொத்த செலவு ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது.

இந்த திட்டத்தின் குறைபாடுகள்: சோலனாய்டு வால்வு நீண்ட காலத்திற்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, இது அதன் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. பல பாகங்கள் உள்ளன, மேலும் நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம் மிகவும் சிக்கலானது. வால்வு நிலை பின்னூட்டம் ஒரு வால்வு நிலை சிக்னல் ரிட்டர்னருடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், இது ஒரு கை சக்கரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது மிகவும் சிக்கலானது.


தொலைபேசி

+86- 15825439367
+86-578-2978986

மின்னஞ்சல்

பதிப்புரிமை © 2024 ZHEJIANG BAFFERO DRIVING EQUIPMENT CO.,LTD. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. | ஆதரித்தது leadong.com

இணைப்பு

வளங்கள்

பற்றி

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

விளம்பரங்கள், புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் விற்பனை. நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு.