Роль звичного регулюючого клапана в управлінні безсумнівна. У багатьох місцях, де потрібне керування, регулюючий клапан повинен знаходитися в точці, коли виникає збій, щоб гарантувати, що в процесі не буде нещасних випадків або буде менше, тому регулюючий клапан призначений для реалізації заходів захисту, пов’язаних із безпечним відключенням повітря, відключенням живлення та відключенням сигналу. Це дуже просто для електричних регулюючих клапанів. Коли сигнал припиняється, його можна повністю закрити відповідно до налаштувань певного модуля керування. Будь-яке місце відкрито та утримуйте, і коли живлення буде відключено, він природним чином зупиниться в положенні несправності, або електричний привод із пристроєм скидання також може запустити положення клапана до повного відкритого або повністю закритого положення.
Для пневматичного регулюючого клапана ситуація складніша, тому ми в основному обговорюємо метод трьох розривів пневматичного регулюючого клапана. Взагалі кажучи, коли ми вибираємо пневматичний мембранний регулюючий клапан, ми повинні спочатку визначити, чи є повітря відкритим чи закритим. Це положення захисту, коли повітря перекрито. Якщо процес вимагає відкриття клапана, коли повітря перекривається, виберіть нормально відкритий (повітря закритий). ) Тип регулюючого клапана, інакше виберіть нормально закритий (повітряний відкритий) регулюючий клапан. Це лише приблизне рішення. Якщо процес потребує захисту від трьох розривів для газу, живлення та сигналу, регулюючий клапан потрібно оснастити деякими аксесуарами для формування системи захисту для досягнення вимог керування. Ці аксесуари в основному включають запірні та електромагнітні клапани. , бензобак тощо. Нижче наведено дві схеми утримання положення пневматичного мембранного регулюючого клапана односторонньої дії та пневматичного регулюючого клапана подвійної дії.
1. Схема пневмомембранного регулюючого клапана (регулюючий клапан оснащений електропневматичним позиціонером клапана)
Ця програма в основному складається з пневматичного регулюючого клапана, електропневматичного позиціонера клапана, компаратора втрати потужності (сигналу), єдиного електричного керуючого електромагнітного клапана, пневматичного утримувального клапана, зворотного сигналу положення клапана тощо. Його принцип роботи полягає в наступному:
1. Відключіть джерело повітря: коли джерело повітря в системі керування виходить з ладу (втрачається повітря), пневматичний утримуючий клапан автоматично закривається, щоб зафіксувати тиск вихідного сигналу позиціонера в мембранній камері пневматичного клапана керування, тиск вихідного сигналу та силу реакції, створювану пружиною клапана керування. Баланс фаз, положення клапана пневматичного клапана керування залишається в положенні несправності. Запірний клапан повинен бути налаштований на запуск, коли він трохи нижче мінімального значення подачі повітря.
2. Вимкнення живлення: коли джерело живлення системи керування припиняється (втрата живлення), вихідна напруга компаратора втрати потужності (сигналу), який керує єдиним електромагнітним напрямним клапаном з електронним керуванням, зникає, єдиний електромагнітний керований електромагнітний клапан втрачає живлення, а єдиний електромагнітний клапан з електронним керуванням ковзає під дією поворотної пружини, електромагнітний клапан змінюється, тиск у камера мембрани пневматичного утримуючого клапана спорожнюється, пневматичний утримуючий клапан закривається, і тиск вихідного сигналу позиціонера фіксується в пневматичному регулюючому клапані. У камері мембрани тиск вихідного сигналу врівноважується силою реакції, що створюється пружиною регулюючого клапана, і положення клапана пневматичного регулюючого клапана залишається в положенні несправності.
3. Відключення сигналу: коли сигнал системи керування зникає (втрата сигналу), після того, як компаратор виявляє втрату потужності (сигналу), він відключає сигнал напруги єдиного електромагнітного напрямного клапана з електронним керуванням, і єдиний електромагнітний напрямний клапан з електронним керуванням втрачає живлення. Золотниковий клапан в єдиному електромагнітному реверсивному клапані з електронним керуванням ковзає під дією поворотної пружини. Електромагнітний клапан повертається, щоб скинути тиск у камері мембрани пневматичного утримуючого клапана, а пневматичний утримуючий клапан закривається, щоб зафіксувати тиск вихідного сигналу позиціонера. У камері діафрагми пневматичного регулюючого клапана тиск вихідного сигналу врівноважується силою реакції, створюваною пружиною регулюючого клапана, і положення клапана пневматичного регулюючого клапана залишається в положенні несправності.
Сигнал зворотного зв'язку за положенням подається повертачем сигналу положення клапана.
Переваги даної схеми: При спрацьовуванні захисту 'три розриву' система швидко реагує і діє швидко. Загальна вартість відносно дешева.
Недоліки такої схеми: Електромагнітний клапан довго заряджається, що позначається на терміні його служби. Аксесуарів багато, а встановлення та налагодження складніше. Зворотній зв'язок положення клапана повинен бути оснащений зворотним механізмом сигналу положення клапана, що є складнішим, якщо він оснащений маховиком.
