Analýza hluku planetární převodovky

Planetární převodovka je důležitou součástí široce používanou při mechanickém přenosu. Když se dvojice ozubených kol zapojí, nevyhnutelně budou existovat chyby, jako je profil tónu a zubů, což způsobí dopad na meshing v procesu provozu a produkuje šum odpovídající frekvenci sítě. K šumu tření se také vyskytuje mezi povrchy zubů v důsledku relativního posunutí. Vzhledem k tomu, že ozubená kola jsou základní součástí převodovky převodovky, je nutné snížit hluk převodovky pro řízení hluku převodovky. Obecně lze říci, že hlavní příčiny hluku převodového systému jsou následující:

1.. Výstroj Gear. Nesprávný výběr parametrů, příliš malá náhoda, nesprávná úprava profilu nebo žádná úprava, nepřiměřená struktura převodovky atd. Při zpracování převodovky jsou chyba rozteče a chyba profilu zubu příliš velká, boční vůle je příliš velká, drsnost povrchu je příliš velká atd.

2. Gear System a převodovka. Excentricita montáže, nízká přesnost kontaktu, špatná paralelismus hřídele, nedostatečná tuhost hřídele, ložiska a podpěra, nízká přesnost rotace a nevhodná vůle ložiska atd.

3. vstupní točivý moment v jiných aspektech. Kolísání točivého momentu zatížení, torzní vibrace shaftingu, rovnováhy motorových a jiných párů převodovky atd.