Аналіз шуму планетарної коробки передач

Планетарна коробка передач є важливим компонентом, який широко використовується в механічній трансмісії. Коли пара шестерень вмикається, неминуче будуть існувати такі помилки, як крок і профіль зуба, які спричинятимуть вплив зачеплення в процесі роботи та вироблятимуть шум, відповідний частоті зачеплення шестерні. Шум тертя також виникає між поверхнями зубів через відносне ковзання. Оскільки шестерні є основними частинами трансмісії коробки передач, необхідно зменшити шум коробки передач, щоб контролювати шум коробки передач. Загалом, основні причини шуму системи передач такі:

1. Конструкція передач. Неправильний вибір параметра, занадто малий збіг, неправильна модифікація профілю або відсутність модифікації, необґрунтована структура коробки передач тощо. При обробці шестерні похибка кроку та похибка профілю зуба занадто великі, боковий зазор занадто великий, шорсткість поверхні занадто велика тощо.

2. Система передач і коробка передач. Ексцентриситет збірки, низька точність контакту, погана паралельність вала, недостатня жорсткість вала, підшипника та опори, низька точність обертання та невідповідний зазор підшипника тощо.

3. Вхідний крутний момент в інших аспектах. Коливання крутного моменту навантаження, крутильна вібрація валів, баланс двигуна та інших трансмісійних пар тощо.