Rumah » Blog » Berita » Analisis Bunyi Kotak Gear Planet

Analisis Bunyi Kotak Gear Planet

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2019-08-16 Asal: tapak

Tanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian talian
butang perkongsian wechat
butang perkongsian linkedin
butang perkongsian pinterest
butang perkongsian whatsapp
butang perkongsian kakao
butang perkongsian snapchat
kongsi butang perkongsian ini

Kotak gear planet adalah komponen penting yang digunakan secara meluas dalam penghantaran mekanikal. Apabila sepasang gear disambungkan, pasti akan wujud ralat seperti pic dan profil gigi, yang akan menghasilkan kesan jalinan dalam proses operasi dan menghasilkan bunyi yang sepadan dengan frekuensi jalinan gear. Bunyi geseran juga berlaku di antara permukaan gigi disebabkan oleh gelongsor relatif. Memandangkan gear adalah bahagian asas transmisi kotak gear, adalah perlu untuk mengurangkan bunyi gear untuk mengawal bunyi kotak gear. Secara umumnya, punca utama bunyi sistem gear adalah seperti berikut:

1. Reka bentuk gear. Pemilihan parameter yang tidak betul, kebetulan terlalu kecil, pengubahsuaian profil yang tidak betul atau tiada pengubahsuaian, struktur kotak gear yang tidak munasabah dan sebagainya. Dalam pemprosesan gear, ralat padang dan ralat profil gigi terlalu besar, kelegaan sisi terlalu besar, kekasaran permukaan terlalu besar, dsb.

2. Sistem gear dan kotak gear. Kesipian pemasangan, ketepatan sentuhan rendah, keselarian aci yang lemah, kekakuan aci yang tidak mencukupi, galas dan sokongan, ketepatan putaran rendah dan pelepasan galas yang tidak sesuai, dsb.

3. Input tork dalam aspek lain. Turun naik tork beban, getaran kilasan aci, keseimbangan motor dan pasangan penghantaran lain, dsb.


telefon

+86- 15825439367
+86-578-2978986
Hak Cipta © 2024 ZHEJIANG BAFFERO DRIVING EQUIPMENT CO.,LTD. Hak Cipta Terpelihara. | Disokong oleh leadong.com

Pautan

Produk

Sumber

Tentang

Langgan surat berita kami

Promosi, produk baru dan jualan. Terus ke peti masuk anda.