ग्रहीय गियर बॉक्स का शोर विश्लेषण

प्लैनेटरी गियरबॉक्स मैकेनिकल ट्रांसमिशन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है। जब गियर की एक जोड़ी संलग्न होती है, तो पिच और टूथ प्रोफाइल जैसी त्रुटियां अनिवार्य रूप से मौजूद होंगी, जो ऑपरेशन की प्रक्रिया में मेशिंग प्रभाव पैदा करेगी और गियर मेशिंग आवृत्ति के अनुरूप शोर उत्पन्न करेगी। सापेक्ष फिसलन के कारण दांतों की सतहों के बीच घर्षण शोर भी होता है। चूंकि गियर गियरबॉक्स ट्रांसमिशन के मूल भाग हैं, इसलिए गियरबॉक्स के शोर को नियंत्रित करने के लिए गियर के शोर को कम करना आवश्यक है। सामान्यतया, गियर सिस्टम शोर के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

1. गियर डिज़ाइन. अनुचित पैरामीटर चयन, बहुत छोटा संयोग, अनुचित प्रोफ़ाइल संशोधन या कोई संशोधन नहीं, अनुचित गियर बॉक्स संरचना इत्यादि। गियर प्रोसेसिंग में, पिच त्रुटि और टूथ प्रोफाइल त्रुटि बहुत बड़ी है, साइड क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, सतह खुरदरापन बहुत बड़ा है, आदि।

2. गियर सिस्टम और गियरबॉक्स। असेंबली की विलक्षणता, कम संपर्क सटीकता, शाफ्ट की खराब समानता, शाफ्ट की अपर्याप्त कठोरता, बीयरिंग और समर्थन, कम रोटेशन सटीकता और बीयरिंग की अनुचित निकासी, आदि।

3. अन्य पहलुओं में इनपुट टॉर्क। लोड टॉर्क का उतार-चढ़ाव, शाफ्टिंग का मरोड़ वाला कंपन, मोटर और अन्य ट्रांसमिशन जोड़े का संतुलन, आदि।