Analiza hrupa planetnega menjalnika

Planetarni menjalnik je pomembna komponenta, ki se pogosto uporablja v mehanskem prenosu. Ko se par zobnikov vklopi, bodo neizogibno prisotne napake, kot sta korak in profil zoba, ki bodo med delovanjem povzročili vpliv na zaskočenje in ustvarili hrup, ki ustreza frekvenci zapletanja zobnikov. Hrup trenja se pojavi tudi med površinami zob zaradi relativnega drsenja. Ker so zobniki osnovni deli prenosa menjalnika, je treba za nadzor hrupa menjalnika zmanjšati hrup zobnikov. Na splošno so glavni vzroki hrupa zobniškega sistema naslednji:

1. Oblikovanje orodja. Nepravilna izbira parametrov, premajhno sovpadanje, neustrezna sprememba profila ali brez spremembe, nerazumna struktura menjalnika itd. Pri obdelavi zobnikov sta napaka koraka in napaka profila zoba prevelika, stranska zračnost je prevelika, hrapavost površine je prevelika itd.

2. Prestavni sistem in menjalnik. Ekscentričnost montaže, nizka kontaktna natančnost, slaba vzporednost gredi, nezadostna togost gredi, ležaja in nosilca, nizka natančnost vrtenja in neustrezna zračnost ležaja itd.

3. Vhodni navor v drugih vidikih. Nihanje navora obremenitve, torzijsko nihanje gredi, uravnoteženost motorja in drugih prenosnih parov itd.