Planetaarse käigukasti müra analüüs

Planetaarne käigukast on mehaanilises jõuülekandes laialdaselt kasutatav komponent. Kui paar käiku lülitub sisse, tekivad vältimatult vead, nagu samm ja hammaste profiil, mis tekitavad tööprotsessis haarduvat lööki ja tekitavad hammasratta haardumissagedusele vastavat müra. Hõõrdemüra tekib ka hambapindade vahel suhtelise libisemise tõttu. Kuna käigud on käigukasti jõuülekande põhiosad, on käigukasti müra kontrollimiseks vaja käigumüra vähendada. Üldiselt on käigukastisüsteemi müra peamised põhjused järgmised:

1. Käigukujundus. Vale parameetrite valik, liiga väike kokkusattumus, vale profiili muutmine või muutmata jätmine, ebamõistlik käigukasti struktuur ja nii edasi. Hammasratta töötlemisel on kaldeviga ja hambaprofiili viga liiga suur, küljevahe on liiga suur, pinna karedus on liiga suur jne.

2. Käigusüsteem ja käigukast. Montaaži ekstsentrilisus, madal kontakti täpsus, võlli halb paralleelsus, võlli, laagri ja toe ebapiisav jäikus, madal pöörlemistäpsus ja laagri ebasobiv kliirens jne.

3. Sisendmoment muudes aspektides. Koormusmomendi kõikumine, võlli väändevibratsioon, mootori ja muude jõuülekandepaaride tasakaal jne.