ການວິເຄາະສິ່ງລົບກວນຂອງກ່ອງເກຍ Planetary

ກ່ອງເກຍ Planetary ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ. ໃນເວລາທີ່ຄູ່ຂອງເກຍມີສ່ວນຮ່ວມ, ຈະມີຄວາມຜິດພາດຢ່າງຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເຊັ່ນ: pitch ແລະແຂ້ວ profile, ເຊິ່ງຈະສ້າງຜົນກະທົບຕາຫນ່າງໃນຂະບວນການຂອງການດໍາເນີນງານແລະຜະລິດສິ່ງລົບກວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄວາມຖີ່ຂອງຕາຫນ່າງເກຍ. ສິ່ງລົບກວນການກັດກ່ອນຍັງເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງຫນ້າແຂ້ວເນື່ອງຈາກການເລື່ອນພີ່ນ້ອງ. ເນື່ອງຈາກເກຍແມ່ນພາກສ່ວນພື້ນຖານຂອງການສົ່ງເກຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມສຽງລົບກວນຂອງເກຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລົບກວນລະບົບເກຍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການອອກແບບເກຍ. ການເລືອກພາລາມິເຕີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມບັງເອີນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ການດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີການດັດແປງ, ໂຄງສ້າງກ່ອງເກຍທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະອື່ນໆ. ໃນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ເຄື່ອງ​ມື​, ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ pitch ແລະ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຮູບ​ແຂ້ວ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ເກີນ​ໄປ​, ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂ້າງ​ແມ່ນ​ໃຫຍ່​ເກີນ​ໄປ​, roughness ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

2. ລະບົບເກຍ ແລະ ເກຍ. Eccentricity ຂອງການປະກອບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕໍ່ຕ່ໍາ, ຂະຫນານບໍ່ດີຂອງ shaft, stiffness ບໍ່ພຽງພໍຂອງ shaft, bearing ແລະສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫມຸນຕ່ໍາແລະການເກັບກູ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງ bearing, ແລະອື່ນໆ.

3. Input torque ໃນລັກສະນະອື່ນໆ. ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດການໂຫຼດ, ການສັ່ນສະເທືອນ torsional ຂອງ shafting, ຄວາມສົມດູນຂອງມໍເຕີແລະຄູ່ສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.