S rozvojem vědy se ozubená kola postupně změnila z kovových ozubených kol na ozubená kola plastová. Protože plastové převody jsou více mazací a odolnější proti opotřebení. Může snížit hluk, snížit náklady a snížit tření.
Běžně používané plastové převodové materiály jsou: PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK atd.
výstroj auta
V mé zemi existuje mnoho druhů oceli pro převody středních a těžkých nákladních vozidel, především proto, aby vyhovovaly požadavkům tehdejšího zavádění vyspělé zahraniční automobilové technologie. V 50. letech moje země zavedla technologii výroby sovětských středně těžkých nákladních vozidel (tj. původní značky 'Jiefang') z bývalého Sovětského svazu Rikhachev Automobile Factory a zároveň zavedla jakost oceli 20CrMnTi pro automobilová ozubená kola vyráběná v bývalém Sovětském svazu.
Po reformě a otevření, s rychlým rozvojem hospodářské výstavby mé země, za účelem uspokojení potřeb rychlého rozvoje dopravy mé země, počínaje 80. lety, moje země plánovitě zavedla různé pokročilé modely z průmyslově vyspělých zemí a také různé pokročilé zahraniční středně těžké a těžké nákladní automobily. Průběžně jsou zaváděny i nákladní vozy. Současně hlavní automobilové továrny mé země spolupracují se známými zahraničními automobilovými společnostmi na zavádění pokročilé zahraniční technologie výroby automobilů, včetně technologie výroby automobilových ozubených kol. Zároveň se úroveň technologie tavení oceli v mé zemi také neustále zlepšuje. Použití pokročilých technologií tavení, jako je sekundární tavení v pánvi a jemné dolaďování složení a plynulé lití a válcování, umožnilo ocelárnám vyrábět ozubená kola s vysokou čistotou a úzkými pásy prokalitelnosti. Použití oceli umožnilo lokalizaci dovážené automobilové ozubené oceli, což posunulo úroveň výroby ozubené oceli v mé zemi na novou úroveň. Rovněž byla použita vysoce prokalitelná ocel obsahující nikl pro domácí těžká automobilová ozubená kola vhodná pro národní podmínky mé země a dosáhla dobrých výsledků. Technologie tepelného zpracování automobilových převodů se také vyvinula od použití ochrany proti nauhličování plynem typu studna v 50. a 60. letech 20. století až po současné univerzální použití počítačem řízených kontinuálních plynových nauhličovacích automatických linek, skříňových víceúčelových pecí a automatických výrobních linek (včetně nízkotlakého (vakuového) nauhličování). technologie), technologie předoxidačního zpracování při nauhličování převodů, technologie řízeného chlazení převodů kalením (díky použití speciálního kalícího oleje a technologie chlazení kalením), technologie izotermické normalizace polotovaru ozubení atd. Přijetí těchto technologií umožňuje nejen efektivní řízení zkreslení při nauhličování a kalení převodů, lepší přesnost tepelného zpracování převodů a prodlouženou životnost, ale také uspokojuje potřeby moderní hromadné výroby převodů.
