Dengan berkembangnya ilmu pengetahuan, roda gigi berangsur-angsur berubah dari roda gigi logam menjadi roda gigi plastik. Karena roda gigi plastik lebih melumasi dan tahan aus. Hal ini dapat mengurangi kebisingan, mengurangi biaya, dan mengurangi gesekan.
Bahan roda gigi plastik yang umum digunakan adalah: PVC, POM, PTFE, PA, nilon, PEEK, dll.
perlengkapan mobil
Ada banyak kualitas baja untuk roda gigi truk tugas menengah dan berat di negara saya, terutama untuk memenuhi persyaratan pengenalan teknologi otomotif asing yang canggih pada saat itu. Pada tahun 1950-an, negara saya memperkenalkan teknologi produksi truk tugas menengah Soviet (yaitu merek asli 'Jiefang') dari bekas Pabrik Mobil Rikhachev Uni Soviet, dan pada saat yang sama memperkenalkan kelas baja 20CrMnTi untuk roda gigi mobil yang diproduksi di bekas Uni Soviet.
Setelah reformasi dan keterbukaan, dengan pesatnya perkembangan konstruksi ekonomi negara saya, untuk memenuhi kebutuhan pesatnya perkembangan transportasi negara saya, mulai tahun 1980-an, negara saya telah memperkenalkan berbagai model canggih dari negara-negara industri maju secara terencana, serta berbagai truk menengah dan berat asing yang canggih. Mobil barang juga diperkenalkan terus menerus. Pada saat yang sama, pabrik mobil besar di negara saya bekerja sama dengan perusahaan mobil asing terkenal untuk memperkenalkan teknologi produksi mobil asing yang canggih, termasuk teknologi produksi perlengkapan mobil. Pada saat yang sama, tingkat teknologi peleburan baja di negara saya juga terus meningkat. Penggunaan teknologi peleburan canggih seperti peleburan sekunder sendok dan penyesuaian komposisi serta pengecoran dan penggulungan kontinyu telah memungkinkan pabrik baja memproduksi roda gigi dengan kemurnian tinggi dan pita pengerasan yang sempit. Penggunaan baja telah mewujudkan lokalisasi baja roda gigi mobil yang diimpor, yang telah membawa tingkat produksi baja roda gigi negara saya ke tingkat yang baru. Baja dengan tingkat pengerasan tinggi yang mengandung nikel untuk roda gigi mobil tugas berat domestik yang sesuai dengan kondisi nasional negara saya juga telah diterapkan dan mencapai hasil yang baik. Teknologi perlakuan panas pada roda gigi mobil juga telah berkembang dari penggunaan perlindungan karburasi gas tipe sumur pada tahun 1950-an dan 1960-an hingga penggunaan universal jalur otomatis karburasi gas kontinu yang dikendalikan komputer, tungku serba guna tipe kotak, dan jalur produksi otomatis (termasuk karburasi tekanan rendah (vakum)). Teknologi), teknologi perawatan pra-oksidasi karburasi roda gigi, teknologi pendinginan terkontrol pendinginan roda gigi (karena penggunaan oli pendinginan khusus dan teknologi pendinginan pendinginan), teknologi normalisasi isotermal kosong penempaan roda gigi, dll. Penerapan teknologi ini tidak hanya memungkinkan kontrol yang efektif dari karburasi roda gigi dan distorsi pendinginan, meningkatkan akurasi pemrosesan roda gigi dan memperpanjang masa pakai, tetapi juga memenuhi kebutuhan produksi massal dari perlakuan panas modern pada roda gigi.
