Dengan perkembangan sains, gear telah berubah secara beransur-ansur daripada gear logam kepada gear plastik. Kerana gear plastik lebih pelincir dan tahan haus. Ia boleh mengurangkan bunyi bising, mengurangkan kos dan mengurangkan geseran.
Bahan gear plastik yang biasa digunakan ialah: PVC, POM, PTFE, PA, nilon, PEEK, dll.
gear kereta
Terdapat banyak gred keluli untuk gear trak tugas sederhana dan berat di negara saya, terutamanya untuk memenuhi keperluan memperkenalkan teknologi automobil asing termaju pada masa itu. Pada tahun 1950-an, negara saya memperkenalkan teknologi pengeluaran trak tugas sederhana Soviet (iaitu jenama 'Jiefang' asal) dari bekas Kilang Automobil Rikhachev Union Soviet, dan pada masa yang sama memperkenalkan gred keluli 20CrMnTi untuk gear kereta yang dihasilkan di bekas Kesatuan Soviet.
Selepas pembaharuan dan keterbukaan, dengan perkembangan pesat pembinaan ekonomi negara saya, demi memenuhi keperluan pembangunan pesat pengangkutan negara saya, bermula dari tahun 1980-an, negara saya telah memperkenalkan pelbagai model termaju dari negara maju perindustrian secara terancang, serta pelbagai trak tugas sederhana dan berat asing termaju. Kereta kargo juga diperkenalkan secara berterusan. Pada masa yang sama, kilang-kilang kereta utama negara saya bekerjasama dengan syarikat-syarikat kereta asing yang terkenal untuk memperkenalkan teknologi pengeluaran kereta asing yang canggih, termasuk teknologi pengeluaran gear kereta. Pada masa yang sama, tahap teknologi peleburan keluli di negara saya juga sentiasa bertambah baik. Penggunaan teknologi peleburan termaju seperti peleburan sekunder senduk dan penalaan halus komposisi serta tuangan dan penggulungan berterusan telah membolehkan kilang keluli menghasilkan gear dengan ketulenan tinggi dan jalur kebolehkerasan yang sempit. Penggunaan keluli telah merealisasikan penyetempatan keluli gear kereta yang diimport, yang telah membawa tahap pengeluaran keluli gear negara saya ke tahap yang baru. Keluli berkebolehkerasan tinggi yang mengandungi nikel untuk gear kereta tugas berat domestik yang sesuai untuk keadaan negara saya juga telah digunakan dan mencapai keputusan yang baik. Teknologi rawatan haba bagi gear kereta juga telah berkembang daripada penggunaan perlindungan pengkarburan gas jenis baik pada tahun 1950-an dan 1960-an kepada penggunaan sejagat semasa saluran automatik pengkarburan gas berterusan dikawal komputer, relau pelbagai guna jenis kotak dan saluran pengeluaran automatik (termasuk pengkarbonan tekanan rendah (vakum). Teknologi), teknologi rawatan pra-pengoksidaan pelindapkejutan gear, teknologi penyejukan terkawal pelindapkejutan gear (disebabkan oleh penggunaan minyak pelindapkejutan khas dan teknologi penyejukan pelindapkejutan), teknologi penormalan isoterma kosong penempaan gear, dsb. Penerapan teknologi ini bukan sahaja membolehkan kawalan yang berkesan ke atas herotan pelindapkejutan gear, ketepatan pemprosesan gear yang dipertingkatkan dan juga memanjangkan jangka hayat peralatan pemprosesan haba.
