科学の発展に伴い、ギアは徐々にメタルギアからプラスチック製のギアに変わりました。プラスチック製のギアは潤滑と耐摩耗性があるためです。騒音を削減し、コストを削減し、摩擦を減らすことができます。
一般的に使用されるプラスチックギア材料は、PVC、POM、PTFE、PA、ナイロン、ピークなどです。
車のギア
私の国には、中程度の頑丈なトラックのギアには多くのスチールグレードがあり、主に当時の高度な外国の自動車技術を導入する要件を満たしています。 1950年代に、私の国は、旧ソビエト連邦のリカチェフ自動車工場からソビエト中規模のトラック(すなわち、元の 'Jiefang 'ブランド)の生産技術を導入し、同時に旧ソビエト連邦で生産された自動車用ギアの20CRMNTIスチールグレードを導入しました。
改革と開放の後、私の国の経済的建設の急速な発展により、1980年代から始まった私の国の輸送の急速な発展のニーズを満たすために、私の国は、工業化された先進国からのさまざまな高度なモデルと、さまざまな先進的な外国の中型および重いトラックを導入しました。貨物車も継続的に導入されています。同時に、私の国の主要な自動車工場は、有名な外国の自動車会社と協力して、自動車用品生産技術を含む高度な外国の自動車生産技術を導入しています。同時に、私の国の鉄鋼製錬技術のレベルも常に改善されています。ひしゃく二次製錬や組成微調整と連続鋳造とローリングなどの高度な製錬技術を使用することで、スチールミルは高純度と狭いハーデナビリティバンドのギアを生産することができました。鋼の使用は、輸入された自動車用品鋼のローカリゼーションを実現しました。私の国の国家状況に適した国内の頑丈な自動車用品のニッケル含有高耐性鋼も適用され、良い結果が得られました。自動車用品の熱処理技術は、1950年代および1960年代の井戸タイプのガス浸炭保護の使用から、自動ライン、ボックスタイプの多目的炉、自動生産ライン(低圧(真空)の彫刻を含む)のコンピューター制御された連続ガスの現在の普遍的な使用にも発展しています。テクノロジー)、酸化前処理技術の浸漬、ギアの浸透性冷却技術(特別な消光オイルの使用とクエンチング冷却技術の使用により)、空白の等温正規化テクノロジーなどのギアの採用など。ギアの浸漬とクエンチングの耐光性の効果的な制御が可能になるだけでなく、ギア処理を改善し、現代の稼働を促進することを可能にします。