Med vetenskapens utveckling har kugghjul gradvis ändrats från metallväxlar till plastkugghjul. Eftersom plastväxlar är mer smörjande och slitstarka. Det kan minska buller, minska kostnader och minska friktionen.
De vanligaste plastväxelmaterialen är: PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK, etc.
bilutrustning
Det finns många stålkvaliteter för växlar på medelstora och tunga lastbilar i mitt land, främst för att möta kraven på att införa avancerad utländsk bilteknologi vid den tiden. På 1950-talet introducerade mitt land produktionstekniken för sovjetiska medelstora lastbilar (dvs. det ursprungliga märket 'Jiefang') från den forna Sovjetunionens Rikhachev Automobile Factory, och introducerade samtidigt stålsorten 20CrMnTi för bilväxlar tillverkade i fd Sovjetunionen.
Efter reformen och öppnandet, med den snabba utvecklingen av mitt lands ekonomiska konstruktion, för att möta behoven av den snabba utvecklingen av mitt lands transporter, från och med 1980-talet, har mitt land introducerat olika avancerade modeller från industrialiserade utvecklade länder på ett planerat sätt, såväl som olika avancerade utländska medeltunga och tunga lastbilar. Även godsbilar introduceras kontinuerligt. Samtidigt samarbetar mitt lands stora bilfabriker med välkända utländska bilföretag för att introducera avancerad utländsk bilproduktionsteknik, inklusive produktionsteknik för bilutrustning. Samtidigt förbättras även nivån på stålsmältningstekniken i mitt land hela tiden. Användningen av avancerad smältteknik såsom sekundär smältning med skänk och finjustering av sammansättning och stränggjutning och valsning har gjort det möjligt för stålverk att producera kugghjul med hög renhet och smala härdbarhetsband. Användningen av stål har insett lokaliseringen av importerat bilkuggstål, vilket har fört mitt lands kuggstålproduktionsnivå till en ny nivå. Det nickelhaltiga stålet med hög härdbarhet för inhemska tunga bilväxlar som lämpar sig för mitt lands nationella förhållanden har också använts och uppnått goda resultat. Värmebehandlingstekniken för bilväxlar har också utvecklats från användningen av brunnstyp gasförkolningsskydd på 1950- och 1960-talen till den nuvarande universella användningen av datorstyrda kontinuerliga gasförkolningsautomater, flerfunktionsugnar av lådtyp och automatiska produktionslinjer (inklusive lågtrycks (vakuum) uppkolning). Teknik), teknik för behandling av växelförkolning för oxidation, styrd kylningsteknik för växelhärdning (på grund av användningen av speciell härdolja och härdkylningsteknik), isotermisk normaliseringsteknik för kuggsmideämne, etc. Antagandet av dessa tekniker möjliggör inte bara effektiv kontroll av växelförkolning och släckningsförvrängning, förbättrad livslängd för växeln, förbättrad livslängd och förlänger även växelns livslängd för växeln. värmebehandling av växlar.
