Ғылымның дамуымен тісті беріліс бірте-бірте металл берілістерден пластикалық берілістерге ауысты. Өйткені пластмассадан жасалған тісті доңғалақтар майлаушы және тозуға төзімді. Ол шуды азайтады, шығындарды азайтады және үйкелісті азайтады.
Кеңінен қолданылатын пластикалық беріліс материалдары: PVC, POM, PTFE, PA, нейлон, PEEK және т.б.
автокөлік құралдары
Менің елімде орташа және ауыр салмақты жүк көліктерінің берілістері үшін көптеген болат сорттары бар, негізінен сол кездегі алдыңғы қатарлы шетелдік автомобиль технологиясын енгізу талаптарына жауап береді. 1950 жылдары менің елім бұрынғы Кеңес Одағынан шыққан Рихачев атындағы автомобиль зауытының кеңестік орташа жүк көліктерін (яғни, түпнұсқа 'Цзэфан' маркасы) өндіру технологиясын енгізді, сонымен бірге бұрынғы Кеңес Одағында шығарылған автомобиль редукторлары үшін 20CrMnTi болат маркасын енгізді.
Реформа мен ашықтықтан кейін, елімнің экономикалық құрылысының қарқынды дамуымен елімнің көлігінің қарқынды дамуының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 1980 жылдардан бастап елім өнеркәсібі дамыған дамыған елдердің әртүрлі озық үлгілерін жоспарлы түрде, сонымен қатар әртүрлі озық шетелдік орташа және ауыр жүк көліктерін енгізді. Жүк вагондары да үздіксіз енгізілуде. Сонымен қатар, менің елімдегі ірі автомобиль зауыттары шетелдік автомобиль өндірісінің озық технологиясын, соның ішінде автомобиль механизмдерін өндіру технологиясын енгізу үшін белгілі шетелдік автомобиль компанияларымен ынтымақтасады. Сонымен қатар, менің елімде болат балқыту технологиясының деңгейі де үнемі жетілдірілуде. Шөмішпен қайта балқыту және композицияны дәл баптау және үздіксіз құю және илемдеу сияқты балқытудың озық технологияларын пайдалану болат диірмендеріне жоғары тазалықтағы және тар шынықтыру жолақтары бар тісті дөңгелектерді шығаруға мүмкіндік берді. Болатты пайдалану импорттық автомобиль тісті болатының оқшаулануын жүзеге асырды, бұл менің елімдегі тісті болат өндірісін жаңа деңгейге шығарды. Отандық ауыр жүкті автомобильдердің берілістері үшін құрамында никель бар, беріктігі жоғары болат еліміздің ұлттық жағдайына сай қолданылып, жақсы нәтижелерге қол жеткізді. Автокөлік берілістерін термиялық өңдеу технологиясы 1950-1960 жылдардағы ұңғыманың газды карбюризациялық қорғанысын қолданудан бастап қазіргі уақытта компьютермен басқарылатын үздіксіз газды карбюризациялайтын автоматты желілерді, қорапты типті көп мақсатты пештерді және автоматты өндірістік желілерді (соның ішінде төмен қысымды (вакуумды) карбюризациялауды қоса) әмбебап қолдануға дейін дамыды. Технология), редукторды карбюризациялаудың алдын ала тотығу өңдеу технологиясы, тісті берілістерді сөндірумен басқарылатын салқындату технологиясы (арнайы сөндіргіш май мен сөндірудің салқындату технологиясын пайдалану есебінен), берілістерді соғу дайындамасы изотермиялық қалыпқа келтіру технологиясы және т.б.. Бұл технологияларды енгізу тісті карбюризациялау және сөндіру бұрмалануын тиімді басқаруға мүмкіндік беріп қана қоймайды, редукторларды өңдеудің дәлдігін жақсартады, сонымен қатар өндірістің заманауи талаптарын қанағаттандырады. беріліс.
