ด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์เกียร์ได้เปลี่ยนจากเกียร์โลหะเป็นเกียร์พลาสติก เพราะเกียร์พลาสติกมีการหล่อลื่นและทนต่อการสึกหรอมากขึ้น สามารถลดเสียงรบกวนลดต้นทุนและลดแรงเสียดทาน
วัสดุพลาสติกที่ใช้กันทั่วไปคือ: PVC, POM, PTFE, PA, Nylon, Peek ฯลฯ
เกียร์รถ
มีเกรดเหล็กจำนวนมากสำหรับเกียร์ของรถบรรทุกขนาดกลางและหนักในประเทศของฉันส่วนใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการของการแนะนำเทคโนโลยีรถยนต์ต่างประเทศขั้นสูงในเวลานั้น ในปี 1950 ประเทศของฉันได้แนะนำเทคโนโลยีการผลิตของรถบรรทุกขนาดกลางของโซเวียต (เช่นแบรนด์ 'Jiefang ' ดั้งเดิม) จากอดีตสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียต Rikhachev โรงงานรถยนต์และในเวลาเดียวกันได้แนะนำเกรดเหล็ก 20crmnti สำหรับอุปกรณ์รถยนต์ที่ผลิตในอดีตโซเวียต
หลังจากการปฏิรูปและเปิดตัวด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศของฉันเพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการขนส่งในประเทศของฉันเริ่มต้นจากปี 1980 ประเทศของฉันได้แนะนำรูปแบบขั้นสูงต่าง ๆ จากประเทศที่พัฒนาแล้วอุตสาหกรรมในลักษณะที่วางแผนไว้ มีการแนะนำรถยนต์ขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันโรงงานผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศของฉันให้ความร่วมมือกับ บริษัท รถยนต์ต่างประเทศที่รู้จักกันดีเพื่อแนะนำเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ต่างประเทศขั้นสูงรวมถึงเทคโนโลยีการผลิตเกียร์รถยนต์ ในขณะเดียวกันระดับเทคโนโลยีการถลุงเหล็กในประเทศของฉันก็ยังดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง การใช้เทคโนโลยีการถลุงขั้นสูงเช่นการถลุงทุติยภูมิทัพพีและการปรับแต่งองค์ประกอบอย่างต่อเนื่องและการหล่อและการกลิ้งอย่างต่อเนื่องทำให้โรงงานเหล็กสามารถผลิตเกียร์ที่มีความบริสุทธิ์สูง การใช้เหล็กได้ตระหนักถึงการแปลเหล็กกล้าเกียร์รถยนต์ที่นำเข้าซึ่งทำให้ระดับการผลิตเหล็กเกียร์ของประเทศของฉันอยู่ในระดับใหม่ เหล็กกล้าที่มีความทนทานสูงสำหรับเกียร์ยานยนต์หนักในประเทศที่เหมาะสมสำหรับสภาพประเทศของประเทศของฉันได้ถูกนำไปใช้และได้ผลลัพธ์ที่ดี เทคโนโลยีการบำบัดความร้อนของเกียร์รถยนต์ยังได้รับการพัฒนาจากการใช้การป้องกันก๊าซคาร์โบไฮเดรตแบบดีในปี 1950 และ 1960 ไปจนถึงการใช้งานสากลในปัจจุบันของการควบคุมคาร์โบไฮเดรตก๊าซอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องที่มีการควบคุมด้วยก๊าซอัตโนมัติ เทคโนโลยี) เทคโนโลยีการรักษาด้วยการออกซิเดชั่นก่อนการออกซิเดชั่นการดับเกียร์ควบคุมเทคโนโลยีการระบายความร้อน (เนื่องจากการใช้น้ำมันดับแบบพิเศษและเทคโนโลยีการระบายความร้อนชุบ) การปลอมแปลงอุปกรณ์การปรับสภาพความร้อนของอุปกรณ์อุณหภูมิที่ว่างเปล่า ฯลฯ การใช้เทคโนโลยีเหล่านี้
