plastová převodovka
S rozvojem vědy se ozubená kola pomalu změnila z kovových ozubených kol na ozubená kola plastová. Protože plastové převody jsou více mazací a odolnější proti opotřebení. Může snížit hluk, snížit náklady, snížit tření.
Běžně používané plastové převodové materiály jsou: PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK atd.
výstroj auta
V mé zemi existuje mnoho druhů oceli pro střední a těžká nákladní vozidla, především proto, aby vyhovovaly požadavkům tehdejšího zavádění vyspělé zahraniční automobilové technologie. V 50. letech 20. století moje země zavedla technologii výroby sovětských nákladních automobilů střední velikosti (tj. původní značky 'Jiefang') z bývalé sovětské továrny na automobily Richačev a také zavedla ocel 20CrMnTi z bývalého Sovětského svazu pro výrobu automobilových ozubených kol.
Po reformě a otevření, s rychlým rozvojem ekonomické výstavby mé země, za účelem uspokojení potřeb rychlého rozvoje dopravy mé země, moje země od 80. let zavedla plánovitě různé pokročilé modely z průmyslově vyspělých zemí a různá zahraniční vyspělá střední a těžká nákladní vozidla. Zavádějí se i kamiony. Současně hlavní automobilové továrny mé země spolupracují se slavnými zahraničními automobilovými společnostmi na zavádění vyspělé zahraniční technologie výroby automobilů, včetně technologie výroby automobilových převodů. Zároveň se úroveň technologie tavení železa a oceli v mé zemi neustále zlepšuje. Použití pokročilých technologií tavení, jako je sekundární tavení v pánvi, jemné dolaďování součástí, plynulé lití a válcování, umožňuje ocelárnám vyrábět ozubená kola s vysokou čistotou, prokalitelností a zúžením. Použitím oceli byla realizována lokalizace dovážené automobilové ozubené oceli, což posunulo úroveň výroby ozubené oceli mé země na novou úroveň. Rovněž byla použita domácí ocel s vysokou prokalitelností obsahující nikl pro vysoce namáhaná automobilová ozubená kola vhodná pro národní podmínky mé země a dosáhla dobrých výsledků. Technologie tepelného zpracování automobilových převodů se také vyvinula od původního použití ochrany proti nauhličování vrtným plynem v 50. a 60. letech 20. století až po současné rozšířené používání počítačem řízených kontinuálních plynových nauhličovacích automatických linek a skříňových víceúčelových pecí a automatických výrobních linek (včetně nízkotlakého (vakuového) nauhličování. technologie), technologie úpravy převodů, technologie nauhličování a předoxidačního chlazení převodů speciální technologie kalících olejů a kalícího chlazení), izotermická normalizační technologie kování polotovaru ozubení atd. Přijetí těchto technologií nejen efektivně řídí zkreslení při nauhličování a kalení ozubených kol, zlepšuje přesnost obrábění ozubených kol a prodlužuje životnost, ale také splňuje potřeby hromadné výroby moderního tepelného zpracování ozubených kol.
