пластикалық құрал
Ғылымның дамуымен тісті берілістер металдан пластикалық берілістерге баяу өзгерді. Өйткені пластмассадан жасалған тісті доңғалақтар майлаушы және тозуға төзімді. Шуды азайтады, шығындарды азайтады, үйкелісті азайтады.
Әдетте қолданылатын пластикалық беріліс материалдары: PVC, POM, PTFE, PA, нейлон, PEEK және т.б.
автокөлік құралдары
Менің елімде орташа және ауыр жүк көліктерінің берілістері үшін көптеген болат сорттары бар, негізінен сол кездегі алдыңғы қатарлы шетелдік автомобиль технологиясын енгізу талаптарына жауап береді. 1950 жылдары менің елім бұрынғы Кеңес Одағының Рихачев атындағы автомобиль зауытынан кеңестік орташа жүк көліктерін шығару технологиясын (яғни, түпнұсқа 'Jiefang' маркасын) енгізді, сондай-ақ автомобиль берілістерін шығару үшін бұрынғы Кеңес Одағының 20CrMnTi болат маркасын енгізді.
Реформа мен ашылудан кейін елімнің экономикалық құрылысының қарқынды дамуымен елімнің көлік саласының қарқынды дамуының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 1980 жылдардан бастап елім өнеркәсібі дамыған елдердің түрлі озық үлгілерін жоспарлы түрде, әртүрлі шетелдік озық орташа және ауыр жүк көліктерін енгізді. Жүк көліктері де енгізілуде. Сонымен қатар, менің елімдегі ірі автомобиль зауыттары шетелдік алдыңғы қатарлы автомобиль өндірісінің технологиясын, соның ішінде автомобиль берілістерін өндіру технологиясын енгізу үшін әйгілі шетелдік автомобиль компанияларымен ынтымақтасады. Сонымен қатар, менің елімде шойын мен болат балқыту технологиясының деңгейі үнемі жетілдіріліп келеді. Қосалқы шөмішпен балқыту, құрамдас бөліктерді дәл баптау, үздіксіз құю және илемдеу сияқты балқытудың озық технологияларын пайдалану болат диірмендеріне жоғары тазалығы, шыңдалуы және тарылуы бар тісті дөңгелектер шығаруға мүмкіндік береді. Болатты пайдалану арқылы импорттық автомобиль тісті болаттарын локализациялау жүзеге асырылды, бұл менің елімдегі тісті болаттың өндіріс деңгейін жаңа деңгейге көтерді. Еліміздің ұлттық жағдайларына сәйкес келетін ауыр жүкті автомобильдердің берілістеріне арналған құрамында никель бар жоғары беріктігі бар отандық болат қолданылып, жақсы нәтижелерге қол жеткізілді. Автокөлік берілістерін термиялық өңдеу технологиясы 1950 және 1960 жылдардағы ұңғымаларды карбюризациялаудан қорғауды бастапқы пайдаланудан бастап қазіргі уақытта компьютермен басқарылатын үздіксіз газды карбюризациялаудың автоматты желілерін және қорапты типті көп мақсатты пештерді және автоматты өндірістік желілерді (соның ішінде төмен қысымды (вакуумдаушы және тотықтырғыш газдарды өңдеу технологиясы), карбюраторлы газды бұрғылау технологиясын қоса алғанда) қазіргі уақытта кең таралғанға дейін дамыды. суытуды басқарудың салқындату технологиясы (арнайы сөндіргіш май мен сөндірудің салқындату технологиясын қолдану есебінен), тісті доңғалақты соғу дайындамасын изотермиялық қалыпқа келтіру технологиясы және т.б. Бұл технологияларды енгізу тісті доңғалақтарды карбюризациялауды және сөндіруді бұрмалауды тиімді бақылап қана қоймайды, тісті өңдеу дәлдігін жақсартады және қызмет ету мерзімін ұзартады, сонымен қатар өндірістің заманауи массасын жылумен өңдеу қажеттілігін қанағаттандырады.
