Engranaje de Plásstico
Con El Desarrollo de la Ciencia, Los Engranajes Han Cambiado Lentamento de Engranajes de Metal A Engranajes de Plástico. Porque los Engranajes de Plásstico son Más lubricantes y resistentes al desgaste. Puede Reducir El Ruido, Reducir Los Costos, reducir la fricción.
Los Materiales de Engranaje de Plástico de Uso Común hijo: PVC, POM, PTFE, PA, Nylon, Peek, etc.
Engranaje de Coche
Hay muchas calificaciones de acero para engranajes de camiones de servicio medio y pesado en mi país, principal para cumplir cons requisitos de introductucir Tecnología de Automóviles extraanjeras avanzadas en eso Momio. En la Década de 1950, mi país introductujo la tecnología La Antigua Unión Soviética para Producir Engranajes Autosticos.
Después de la Reforma y la Aperura, Con el Rápido Desarrollo de la Construco Económica de Mi País, Para Satisfacer las Necesidades del Rápido Desarrollo del Transporte de Mi País, Desde la Década de 1980, Mi País ha introducido Varios Modelos AVANZADOS Industriale de Una Manera Planificada, Y Varios Vehículos de Servicio Mediano y Resistente Avanzados Extranjeros. También se Están Introucto Camiones. Al Mismo Tiempo, Las Principales Fábricas de Automóviles de mi país Cooperan Con Famosas Compañías de Automóviles Extranjeras para introductucir Tecnología de produccioón de automóviles avanzadas extranjeras, incluida la tecnologena de producción de de nomóviles de autom. Al Mismo Tiempo, El Nivel de Tecnología de Fundición de Hierro y Acero en Mi País Está Mejorando Constantentement. El Uso de Tecnologías de Fundición Avanzadas, Como la Fundiciónica Secundaria, El Ajuste Fino de los Componentes, La Fundiciónón Continua y El Rodaje Permiten A Los Molinos de Acero Producir EngranJes Con Alta Pureza, EnduribiliDad y EstrechaMiento. Al Usar El Acero, Se Ha Realizado la localización del acero de úpose de automóviles importado, lo que ha llevado el nivel de producció del acero de úpo de mi país a un nuevo Nivel. El acero de alta resistencia al níquel doméstico para los engranjes de automóviles de servicio pesado adecuados para las las condiciones nacionales de mi país también se ha ha aplicado y logrado Buenos resultados. La tecnología de tratamiento térmico de los engranajes automovilísticos también se ha desarrollado un partir del Uso original de proteccion de case de case de los hornos de 1950 de 1950 de 1950 y Hasta el uso de los hornos de los hornos. Gas de gas de gas continuo controlado por computadora y la tecnología de la tecnología de rámpido de rámpido de tipos de cajas y la tecnología de tree de rara de rara de rara de rara de rara de rara de rara, lACNOLOTOLOL de Los Té de la Tarifa de Baja Presión, incluida la Tecnología de Temblar de Baja Presión. (Debido al Uso de Tecnología Especial de Enfriamiento de Aceite y Enfriamiento de Engranjes), Forjar la Tecnología ISOTérmica de Normalización de Engranjes, etc. la adociód de estas tecnología sin solo control de Manera efectiva la caseBuración de los casejes de la la elección de la la eles Distorsión de apaguado, Mejora la precisión del Mecanizado de Engranajes y prolonga la Vida del Servicio, Sino Que También Satisface Las Necesidades de Producción En Masa en Masa del Tratamiento de Calor Modernos.
