пластични зупчаник
Са развојем науке, зупчаници су се полако мењали од металних зупчаника до пластичних зупчаника. Зато што су пластични зупчаници више подмазујући и отпорнији на хабање. Може смањити буку, смањити трошкове, смањити трење.
Обично коришћени пластични материјали за зупчанике су: ПВЦ, ПОМ, ПТФЕ, ПА, најлон, ПЕЕК, итд.
ауто опрема
У мојој земљи постоји много врста челика за средње и тешке камионе, углавном да би се испунили захтеви увођења напредне стране аутомобилске технологије у то време. Током 1950-их, моја земља је увела технологију производње совјетских камиона средње величине (тј. оригинални бренд 'Јиефанг') из Фабрике аутомобила Рихачов бившег Совјетског Савеза, а такође је увела и 20ЦрМнТи челик из бившег Совјетског Савеза за производњу аутомобилских зупчаника.
Након реформе и отварања, уз брзи развој економске изградње моје земље, у циљу задовољења потреба брзог развоја саобраћаја моје земље, моја земља је од 1980-их година планирано увела разне напредне моделе индустријски развијених земаља, као и разна инострана напредна возила средњег и тешког терета. Уводе се и камиони. У исто време, главне фабрике аутомобила у мојој земљи сарађују са познатим страним аутомобилским компанијама на увођењу стране напредне технологије производње аутомобила, укључујући технологију производње аутомобилских зупчаника. Истовремено, ниво технологије топљења гвожђа и челика у мојој земљи се стално побољшава. Употреба напредних технологија топљења као што су секундарно топљење у лонцу, фино подешавање компоненти, континуирано ливење и ваљање омогућава челичанама да производе зупчанике високе чистоће, каљивости и сужења. Коришћењем челика је реализована локализација увозног челика за зупчанике за аутомобиле, чиме је ниво производње зупчаничког челика моје земље подигнут на нови ниво. Домаћи челик високе отврдљивости који садржи никл за тешке аутомобилске зупчанике, погодан за националне услове моје земље, такође је примењен и постигао је добре резултате. Технологија термичке обраде аутомобилских зупчаника се такође развила од првобитне употребе заштите од наугљиковања гаса у бушотинама 1950-их и 1960-их до садашње широко распрострањене употребе компјутерски контролисаних аутоматских линија за наугљичење гаса и вишенаменских пећи кутијастог типа и аутоматских производних линија (укључујући технологију ниског притиска (вакуум), технологију преоксидације карбуризације и преоксидацију карбурирања. Технологија хлађења контроле гашења (због употребе специјалног уља за гашење и технологије хлађења каљења), технологија изотермне нормализације празног зупчаника, итд. Усвајање ових технологија не само да ефикасно контролише карбуризацију зупчаника и изобличење гашења, побољшава тачност машинске обраде зупчаника и продужава век трајања савремене масе за производњу.
