Permohonan Gear

gear plastik

Dengan perkembangan sains, gear perlahan -lahan berubah dari gear logam ke gear plastik. Kerana gear plastik lebih pelincir dan tahan haus. Boleh mengurangkan bunyi, mengurangkan kos, mengurangkan geseran.

Bahan gear plastik yang biasa digunakan ialah: PVC, POM, PTFE, PA, NYLON, PEEK, dll.

gear kereta

Terdapat banyak gred keluli untuk gear trak sederhana dan berat di negara saya, terutamanya untuk memenuhi keperluan memperkenalkan teknologi kereta asing maju pada masa itu. Pada tahun 1950-an, negara saya memperkenalkan teknologi pengeluaran trak bersaiz sederhana Soviet (iaitu, jenama asal 'jiefang ') dari bekas kilang kereta Rikhachev Soviet, dan juga memperkenalkan gred keluli 20crmnti dari bekas Kesatuan Soviet untuk menghasilkan gear kereta.

Selepas pembaharuan dan pembukaan, dengan perkembangan pesat pembinaan ekonomi negara saya, untuk memenuhi keperluan pembangunan pesat pengangkutan negara saya, sejak tahun 1980 -an, negara saya telah memperkenalkan pelbagai model maju dari negara maju industri dengan cara yang dirancang, dan pelbagai kenderaan bertugas medium dan berat asing. Lori juga diperkenalkan. Pada masa yang sama, kilang -kilang kereta utama negara saya bekerjasama dengan syarikat -syarikat kereta asing yang terkenal untuk memperkenalkan teknologi pengeluaran kereta lanjutan asing, termasuk teknologi pengeluaran gear kereta. Pada masa yang sama, tahap teknologi peleburan besi dan keluli di negara saya sentiasa bertambah baik. Penggunaan teknologi peleburan lanjutan seperti peleburan ladle sekunder, penalaan komponen, pemutus berterusan dan rolling membolehkan kilang-kilang keluli menghasilkan gear dengan kesucian yang tinggi, kebolehkerjaan dan penyempitan. Dengan menggunakan keluli, penyetempatan keluli gear kereta yang diimport telah direalisasikan, yang telah membawa tahap pengeluaran keluli gear negara saya ke tahap yang baru. Keluli keras yang mengandungi nikel domestik untuk gear kereta tugas berat yang sesuai untuk keadaan nasional negara saya juga telah digunakan dan mencapai hasil yang baik. Teknologi rawatan haba gear kereta juga telah dibangunkan dari penggunaan asal perlindungan karburizing gas yang baik pada tahun 1950-an dan 1960-an kepada penggunaan teknologi automatik yang dikawal oleh komputer dan teknologi automatik. Teknologi penyejukan kawalan kawalan (disebabkan oleh penggunaan minyak pelindapkejutan khas dan teknologi penyejukan pelindapkejutan), gear memalsukan teknologi normalisasi isoterma kosong, dan lain -lain. Penggunaan teknologi ini bukan sahaja mengawal gear karburisasi dan pelindapkejutan, meningkatkan ketepatan pemesinan gear, dan memanjangkan hayat perkhidmatan.