ציוד פלסטיק
עם התפתחות המדע, גלגלי שיניים עברו לאט לאט מגלגלי שיניים מתכתיים לגלגלי שיניים מפלסטיק. מכיוון שגלגלי שיניים מפלסטיק הם יותר משמנים ועמידים בפני שחיקה. יכול להפחית רעש, להפחית עלויות, להפחית חיכוך.
חומרי ציוד פלסטיק הנפוצים הם: PVC, POM, PTFE, PA, ניילון, PEEK וכו'.
ציוד לרכב
ישנן דרגות פלדה רבות עבור גלגלי שיניים למשאיות בינוניות וכבדות בארצי, בעיקר כדי לעמוד בדרישות של הצגת טכנולוגיית רכב זרה מתקדמת באותה תקופה. בשנות ה-50, ארצי הציגה את טכנולוגיית הייצור של משאיות בגודל סובייטי בינוני (כלומר, המותג 'Jefang' המקורי) ממפעל הרכב Rikhachev של ברית המועצות לשעבר, וגם הציגה את דרגת הפלדה 20CrMnTi של ברית המועצות לשעבר לייצור גלגלי שיניים לרכב.
לאחר הרפורמה והפתיחה, עם ההתפתחות המהירה של הבנייה הכלכלית של ארצי, על מנת לענות על צורכי הפיתוח המהיר של התחבורה בארצי, מאז שנות ה-80, הציגה ארצי דגמים מתקדמים שונים ממדינות מפותחות תעשייתיות באופן מתוכנן, וכלי רכב זרים מתקדמים בינוניים וכבדים. גם משאיות מוצגות. במקביל, מפעלי הרכב הגדולים של ארצי משתפים פעולה עם חברות רכב זרות מפורסמות כדי להציג טכנולוגיה זרה מתקדמת לייצור רכב, כולל טכנולוגיית ייצור של גלגלי שיניים לרכב. במקביל, רמת הטכנולוגיה להתכת ברזל ופלדה בארצי משתפרת כל הזמן. השימוש בטכנולוגיות התכה מתקדמות כגון התכת מצקת משנית, כוונון עדין של רכיבים, יציקה רציפה וגלגול מאפשרים למפעלי פלדה לייצר גלגלי שיניים בעלי טוהר, קשיות והצרה גבוהים. על ידי שימוש בפלדה, הושגה לוקליזציה של פלדת גלגלי שיניים מיובאת לרכב, מה שהביא את רמת הייצור של פלדת הגיר של ארצי לרמה חדשה. הפלדה המקומית המכילה ניקל בעלת קשיחות גבוהה עבור גלגלי שיניים לרכב כבדים המתאימה לתנאים הלאומיים של ארצי יושמה גם היא והשיגה תוצאות טובות. טכנולוגיית טיפול החום של גלגלי שיניים לרכב התפתחה גם מהשימוש המקורי בהגנה מפני קרבור גז מסוג באר בשנות ה-50 וה-60 לשימוש נרחב הנוכחי בקווים אוטומטיים רציפים לקרבור גז מבוקרים ממוחשבת, תנורים רב-תכליתיים מסוג קופסה וקווי ייצור אוטומטיים (כולל בלחץ נמוך (טכנולוגיית טיפול קדם-חימצון גלגלי שיניים), טכנולוגיית טיפול קדם-חמצון גלגלי שיניים, קרבורור גלגלי שיניים. טכנולוגיית קירור בקרת מרווה (עקב שימוש בשמן מרווה מיוחד וטכנולוגיית קירור מרווה), טכנולוגיית נורמליזציה איזותרמית של חישול הילוכים, וכו'. אימוץ טכנולוגיות אלה לא רק שולט ביעילות על עיוות הקירור וההמרה של הגלגלים, משפר את דיוק עיבוד הגלגלים ומאריך את חיי השירות של הציוד המודרני, אלא גם עונה על חיי השירות של הציוד המודרני.
