Planetární převodovka se v oboru také nazývá planetární převodovka. Pokud jde o toto jméno, měli byste vědět, že se používá ke snížení redukčního poměru motoru a zvýšení točivého momentu mechanických částí bez mého vysvětlení.
Ačkoli jeho vzhled je nezanedbatelný, jeho vnitřní vzhled je velmi charakteristický. Redukce ozubeného kola se skládá z planetárního vybavení, slunečního ozubeného kola, výstupního hřídele a vnitřního prstencového ozubeného vozidla k vytvoření klasické čtyřdílné sady přenosu, který odolává motoru, důležitý úkol zpomalení, planety na obloze se točí kolem slunce a planety v tomto převodovém stupni se snižují kolem slunce, a převodovka se zmenšuje také otočením, a to se také zvyšuje a rostou to, a to se zvyšuje a rostou to, a to se také zvyšuje. Není to úžasné? Vlněná látka.
Planetární převodovka redukuje je ze vstupního konce na výstupní konec. Převodový vlak vytvořený párem meshingu se nazývá jednostupňová převodovka. Počet fází přenosu je 1.. Převodový vlak vytvořený dvěma sadami jednostupňové převodovky převodovky, jeho přenos je počet fází 2 atd. Jedna fáze zde není stejná jako počet fází redukčního poměru. Odkazuje na počet sad převodovek. Někdy proto, že přenosový poměr je příliš velký, sada planetárních ozubených kola se nemůže pohybovat, takže se může zvýšit pouze a počet fází se zvyšuje. Pokud existuje příliš mnoho motorů, délka se zvětší a účinnost se přirozeně sníží a po zvýšení počtu fází na určitý počet by se snížení celkové ekvivalentní setrvačnosti nemělo být zřejmé az aspektů kompaktní struktury, přesnosti přenosu a ekonomiky, planetárního vybavení, planetární rychlostní stupeň
