Planetväxellåda kallas även planetväxellåda i branschen. När det kommer till detta namn bör du veta att det används för att minska motorns reduktionsförhållande och öka vridmomentet för mekaniska delar utan min förklaring.
Även om dess utseende är omärkligt, är dess inre utseende mycket karakteristiskt. Växelreduceraren består av en planetväxel, ett solhjul, en utgående axel och en inre ringväxel för att bilda en klassisk transmission i fyra delar, som motstår motorn. Den viktiga uppgiften att retardera, planeterna på himlen kretsar runt solen, och planeterna i denna växelreducerare kretsar runt solen, och utväxlingsförhållandet minskas genom att vrida så här, och utgången ökar också. Är det inte fantastiskt? Ylletyg.
Planetväxelreduceraren är från ingångsänden till utgångsänden. Kugghjulståget som bildas av ett par kugghjul som griper in i varandra kallas enstegs växellåda. Antalet transmissionssteg är 1. Kugghjulståget bildas av två uppsättningar av enstegs växeltransmission, dess transmission Antalet steg är 2, och så vidare. Det enda steget här är inte detsamma som antalet steg i reduktionsförhållandet. Det hänvisar till antalet uppsättningar växellådor. Ibland på grund av att utväxlingsförhållandet är för stort kan en uppsättning planetväxlar inte röra sig, så den kan bara ökas och antalet steg ökar. Om det finns för många motorer kommer längden att öka, och effektiviteten kommer naturligtvis att minska, och efter att antalet steg ökar till ett visst antal är minskningen av den totala ekvivalenta trögheten inte uppenbar, och från aspekterna av kompakt struktur, transmissionsnoggrannhet och ekonomi, planetväxlar Antalet steg i växellådan bör inte vara för många!
