Planetgirkasse kalles også planetgirkasse i bransjen. Når det gjelder dette navnet, bør du vite at det brukes til å redusere reduksjonsforholdet til motoren og øke dreiemomentet til mekaniske deler uten min forklaring.
Selv om utseendet ikke er bemerkelsesverdig, er dets indre utseende veldig karakteristisk. Girreduksjonen er sammensatt av et planetgir, et solgir, en utgående aksel og et indre ringgir for å danne et klassisk girkassesett i fire deler, som motstår motoren. Den viktige oppgaven med retardasjon, planetene på himmelen roterer rundt solen, og planetene i denne girreduksjonen roterer rundt solen, og utvekslingsforholdet reduseres ved å dreie på denne måten, og ytelsen økes også. Er det ikke fantastisk? Ullduk.
Planetgirreduksjonen er fra inngangsenden til utgangsenden. Girtoget dannet av et par tannhjul som går i inngrep kalles entrinns giroverføring. Antall overføringstrinn er 1. Girtoget dannet av to sett med ett-trinns giroverføring, dets overføring Antall trinn er 2, og så videre. Enkelttrinnet her er ikke det samme som antall trinn i reduksjonsforholdet. Det refererer til antall sett med girkasser. Noen ganger fordi utvekslingsforholdet er for stort, kan et sett med planetgir ikke bevege seg, så det kan bare økes, og antall trinn øker. Hvis det er for mange motorer, vil lengden øke, og effektiviteten vil naturlig synke, og etter at antall trinn øker til et visst antall, er reduksjonen av den totale ekvivalente treghet ikke åpenbar, og fra aspektene ved kompakt struktur, gir nøyaktighet og økonomi, planetgir Antall trinn i girkassen bør ikke være for mange!
