Kutia e ingranazheve planetare quhet gjithashtu kuti ingranazhi planetar në industri. Kur bëhet fjalë për këtë emër, duhet të dini se përdoret për të zvogëluar raportin e zvogëlimit të motorit dhe për të rritur çift rrotullues të pjesëve mekanike pa shpjegimin tim.
Megjithëse pamja e saj është e paharrueshme, pamja e saj e brendshme është shumë karakteristike. Reduktimi i ingranazheve është i përbërë nga një ingranazh planetar, një ingranazh dielli, një bosht dalës dhe një ingranazh i unazës së brendshme për të formuar një grup klasik të transmetimit me katër copa, i cili i reziston motorit detyrën e rëndësishme të ngadalësimit, planetët në qiell rrotullohen rreth diellit, dhe planetët në këtë ingranazh të reduktohen rreth diellit, dhe raporti i transmetimit është zvogëluar duke e kthyer si këtë, dhe rezultati i tortës është gjithashtu i rritur. A nuk është e mahnitshme? Leckë leshi.
Reduktimi i ingranazheve planetare është nga fundi i hyrjes në fundin e daljes. Treni i ingranazheve të formuar nga një palë ingranazhesh me ingranazhe quhet transmetim ingranazhi me një fazë. Numri i fazave të transmetimit është 1. Treni i ingranazheve i formuar nga dy grupe të transmetimit të ingranazheve me një fazë, transmetimi i tij numri i fazave është 2, etj. Faza e vetme këtu nuk është e njëjtë me numrin e fazave të raportit të zvogëlimit. I referohet numrit të grupeve të ingranazheve. Ndonjëherë për shkak se raporti i transmetimit është shumë i madh, një grup ingranazhesh planetare nuk mund të lëvizin, kështu që mund të rritet vetëm, dhe numri i fazave rritet. Nëse ka shumë motorë, gjatësia do të rritet, dhe efikasiteti natyrisht do të ulet, dhe pasi numri i fazave të rritet në një numër të caktuar, ulja e inercisë totale ekuivalente nuk është e dukshme, dhe nga aspektet e strukturës kompakte, saktësia e transmetimit dhe ekonomia, ingranazhet planetare numri i fazave të ingranazhit nuk duhet të jetë shumë!
