유성 기어 감속기의 구조적 특성은 무엇입니까

유성 기어박스는 업계에서 유성 기어박스라고도 합니다. 이 이름에 관해서는 설명하지 않아도 모터의 감속비를 줄이고 기계 부품의 토크를 높이는 데 사용된다는 것을 알아야합니다.
겉모습은 별것 아닌 것 같지만, 내부 모습은 매우 특징적입니다. 기어 감속기는 유성 기어, 태양 기어, 출력 샤프트 및 내부 링 기어로 구성되어 모터에 저항하는 고전적인 변속기 4 피스 세트를 형성합니다. 감속의 중요한 임무는 하늘의 행성이 태양을 중심으로 회전하고 이 기어 감속기의 행성이 태양을 중심으로 회전하며 이와 같이 회전하여 변속비가 감소하고 출력 토크도 증가합니다. 놀랍지 않나요? 모직 천.
유성 기어 감속기는 입력 끝에서 출력 끝까지입니다. 한 쌍의 기어 맞물림으로 형성된 기어열을 단일 스테이지 기어 변속기라고 합니다. 변속기 단수는 1개입니다. 단일 단 기어 변속기 두 세트로 구성된 기어열, 해당 변속기의 단수는 2개 등입니다. 여기서 1단은 감속비의 단수와 동일하지 않습니다. 기어박스 세트 수를 나타냅니다. 때로는 변속비가 너무 커서 유성기어 세트가 움직일 수 없어 증가할 수 밖에 없고, 단수가 늘어나는 경우도 있습니다. 모터가 너무 많으면 길이가 늘어나고 효율은 자연스럽게 감소하며, 단수가 특정 수까지 증가한 후에는 총 등가 관성의 감소가 명확하지 않으며 컴팩트한 구조, 변속기 정확도 및 경제성 측면에서 유성 기어 기어박스의 단수가 너무 많아서는 안 됩니다!