হুইল ট্রেন এবং গিয়ারবক্স

গিয়ার চাকার গঠন

গিয়ার হুইল বডির গঠন গিয়ার সিস্টেমের শব্দের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।

প্রথমত, গিয়ার দাঁতের গতিশীল উত্তেজনা শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, চাকা বডি, একটি ইলাস্টিক বডি হিসাবে, কম্পন এবং বিকিরণ শব্দ উৎপন্ন করবে। দ্বিতীয়ত, গিয়ার দাঁতের উপর কাজ করে গতিশীল উত্তেজনা শক্তি চাকার বডির মাধ্যমে ট্রান্সমিশন শ্যাফটে এবং তারপর বিয়ারিং এবং বক্স বডিতে প্রেরণ করা হবে। তদ্ব্যতীত, চাকার বডির গঠন গিয়ার দাঁতের মেশিং প্রক্রিয়ার সংক্রমণ ত্রুটিকেও প্রভাবিত করবে, যা ফলস্বরূপ গতিশীল উত্তেজনা শক্তির মাত্রাকে প্রভাবিত করবে। অতএব, আমরা দুটি দিক থেকে শব্দ কমাতে পারি: গিয়ার বডির শব্দ বিকিরণ হ্রাস করা এবং গিয়ার বডির কম্পনের সংক্রমণ হ্রাস করা।

গিয়ার শরীরের শব্দ বিকিরণ হ্রাস

সাধারণভাবে বলতে গেলে, শব্দের আকার শুধুমাত্র কম্পন উত্সের শক্তির সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে প্রধানত বিকিরণ এলাকা দ্বারাও নির্ধারিত হয়। অতএব, গিয়ারের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল হ্রাস করা গোলমালের বিকিরণ এলাকা হ্রাস করতে পারে, যার ফলে বিকিরণ শব্দ হ্রাস পায়। এছাড়াও, গিয়ারের আকৃতির শব্দের স্তরের সাথে একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, গিয়ারের ফাঁকা যত ঘন এবং ব্যাস যত ছোট হবে, শব্দ তত কম হবে।

গিয়ার বডি ভাইব্রেশনের সংক্রমণ হ্রাস করুন

এই বিষয়ে, আমরা কিছু যৌগিক কাঠামো ব্যবহার করতে পারি, বা গিয়ারের স্যাঁতসেঁতে প্রভাব বাড়াতে কম্পন-ক্ষয়কারী উপকরণ দিয়ে গিয়ার বডির মাঝখানে পূরণ করতে পারি, যার ফলে কম্পনের সংক্রমণ হ্রাস পায় এবং শব্দ কম হয়।