girhjulstruktur
Strukturen til girhjullegemet har en viktig innflytelse på støyen fra girsystemet.
Først av alt, under virkningen av den dynamiske eksitasjonskraften til girtennene, vil hjullegemet, som en elastisk kropp, generere vibrasjoner og utstråle støy. For det andre vil den dynamiske eksitasjonskraften som virker på girtennene bli overført til transmisjonsakselen gjennom hjullegemet, og deretter til lageret og boksekroppen. Videre vil strukturen til hjullegemet også påvirke overføringsfeilen i meshing -prosessen til girtennene, som igjen vil påvirke størrelsen på den dynamiske eksitasjonskraften. Derfor kan vi redusere støyen fra to aspekter: å redusere støystrålingen i girlegemet og redusere overføringen av vibrasjonen i girlegemet.
Reduser girkroppsstøystråling
Generelt sett er størrelsen på støyen ikke bare relatert til energien til vibrasjonskilden, men også hovedsakelig bestemt av strålingsområdet. Derfor kan redusere overflaten til giret redusere strålingsområdet for støyen, og dermed redusere strålestøyen. I tillegg har formen på utstyret et visst forhold til støynivået, for eksempel, desto tykkere gir giret og desto mindre diameter, desto mindre støy.
Reduser overføring av girkroppsvibrasjon
I denne forbindelse kan vi bruke noen sammensatte strukturer, eller fylle midten av girkroppen med vibrasjons-dempende materialer for å øke dempingseffekten av giret, og dermed redusere overføringen av vibrasjon og redusere støy.
