Tekerlek Tren ve Şanzıman

Dişli çarkı yapısı

Dişli tekerlek gövdesinin yapısı dişli sisteminin gürültüsü üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.

Her şeyden önce, dişli dişlerinin dinamik uyarma kuvvetinin etkisi altında, elastik bir gövde olarak tekerlek gövdesi titreşim üretecek ve gürültü yayar. İkincisi, dişli dişlerine etki eden dinamik uyarma kuvveti, tekerlek gövdesi yoluyla iletim miline ve daha sonra yatak ve kutu gövdesine iletilecektir. Ayrıca, tekerlek gövdesinin yapısı, dişli dişlerinin ağlama işleminin iletim hatasını da etkileyecek ve bu da dinamik uyarma kuvvetinin büyüklüğünü etkileyecektir. Bu nedenle, gürültüyü iki açıdan azaltabiliriz: dişli gövdesinin gürültü radyasyonunu azaltmak ve dişli gövdesinin titreşiminin iletimini azaltmak.

Dişli Vücut Gürültü Radyasyonunu Azaltın

Genel olarak konuşursak, gürültünün boyutu sadece titreşim kaynağının enerjisi ile değil, aynı zamanda esas olarak radyasyon alanı tarafından belirlenir. Bu nedenle, dişlinin yüzey alanını azaltmak, gürültünün radyasyon alanını azaltabilir, böylece radyasyon gürültüsünü azaltabilir. Buna ek olarak, dişlinin şekli gürültü seviyesi ile belirli bir ilişkiye sahiptir, örneğin, dişli ne kadar kalın olursa ve çapı ne kadar küçük olursa, gürültü o kadar küçük olur.

Dişli gövdesi titreşiminin iletimini azaltın

Bu bağlamda, bazı kompozit yapıları kullanabilir veya dişli gövdesinin ortasını, dişlinin sönümleme etkisini arttırmak için titreşim zayıflatıcı malzemelerle doldurabilir, böylece titreşimin iletimini azaltır ve gürültüyü azaltır.