istraktura ng gulong ng gear
Ang istraktura ng gear wheel body ay may mahalagang impluwensya sa ingay ng sistema ng gear.
Una sa lahat, sa ilalim ng pagkilos ng pabago -bagong puwersa ng paggulo ng mga ngipin ng gear, ang katawan ng gulong, bilang isang nababanat na katawan, ay bubuo ng panginginig ng boses at radiate na ingay. Pangalawa, ang dynamic na puwersa ng paggulo na kumikilos sa mga ngipin ng gear ay maipapadala sa paghahatid ng baras sa pamamagitan ng katawan ng gulong, at pagkatapos ay sa tindig at katawan ng kahon. Bukod dito, ang istraktura ng katawan ng gulong ay makakaapekto rin sa error sa paghahatid ng proseso ng meshing ng mga ngipin ng gear, na kung saan ay makakaapekto sa laki ng pabago -bagong puwersa ng paggulo. Samakatuwid, maaari nating bawasan ang ingay mula sa dalawang aspeto: pagbabawas ng ingay ng radiation ng katawan ng gear at bawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses ng katawan ng gear.
Bawasan ang radiation ng ingay sa katawan ng gear
Sa pangkalahatan, ang laki ng ingay ay hindi lamang nauugnay sa enerhiya ng mapagkukunan ng panginginig ng boses, ngunit higit sa lahat ay tinutukoy ng lugar ng radiation. Samakatuwid, ang pagbabawas ng lugar ng ibabaw ng gear ay maaaring mabawasan ang lugar ng radiation ng ingay, sa gayon binabawasan ang ingay ng radiation. Bilang karagdagan, ang hugis ng gear ay may isang tiyak na relasyon sa antas ng ingay, halimbawa, mas makapal ang blangko ng gear at mas maliit ang diameter, mas maliit ang ingay.
Bawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses ng katawan
Kaugnay nito, maaari naming gamitin ang ilang mga pinagsama-samang istruktura, o punan ang gitna ng katawan ng gear na may mga materyales na nag-aalsa na nag-vibrate upang madagdagan ang damping effect ng gear, sa gayon binabawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses at pagbabawas ng ingay.
