redskapsstruktur
Strukturen på växelhjulkroppen har ett viktigt inflytande på buller från växelsystemet.
Först och främst, under verkan av den dynamiska excitationskraften på växtarna, kommer hjulkroppen, som en elastisk kropp, att generera vibrationer och strålande brus. För det andra överförs den dynamiska excitationskraften på växtänderna till transmissionsaxeln genom hjulkroppen och sedan till lagret och lådkroppen. Vidare kommer hjulkroppens struktur också att påverka överföringsfelet i meshingprocessen för växtarna, vilket i sin tur kommer att påverka storleken på den dynamiska excitationskraften. Därför kan vi minska bruset från två aspekter: minska bullerstrålningen i växelkroppen och minska överföringen av vibrationen i växelkroppen.
Minska utrustningens kroppsljudstrålning
Generellt sett är brusets storlek inte bara relaterad till vibrationskällans energi, utan också främst bestäms av strålningsområdet. Därför kan reducering av ytan på växeln minska strålningsområdet för bruset och därmed minska strålningsbruset. Dessutom har växelformen en viss relation med ljudnivån, till exempel desto tjockare växelämnet och desto mindre diameter, desto mindre brus.
Minska växellådan
I detta avseende kan vi använda vissa sammansatta strukturer eller fylla mitten av växelkroppen med vibrationsförträdande material för att öka dämpningseffekten av växeln och därmed minska överföringen av vibrationer och minska bruset.
