Hjultåg Och Växellåda

kugghjulsstruktur

Kugghjulskroppens struktur har en viktig inverkan på växelsystemets ljud.

Först och främst, under verkan av den dynamiska exciteringskraften från kugghjulen, kommer hjulkroppen, som en elastisk kropp, att generera vibrationer och utstråla ljud. För det andra kommer den dynamiska exciteringskraften som verkar på kugghjulen att överföras till transmissionsaxeln genom hjulkroppen och sedan till lagret och lådkroppen. Dessutom kommer strukturen på hjulkroppen också att påverka transmissionsfelet i växelns ingreppsprocess, vilket i sin tur kommer att påverka storleken på den dynamiska excitationskraften. Därför kan vi minska bullret från två aspekter: minska bullerstrålningen från växelkroppen och minska överföringen av växelkroppens vibrationer.

Minska växelkroppens bullerstrålning

Generellt sett är bullrets storlek inte bara relaterad till vibrationskällans energi, utan bestäms också huvudsakligen av strålningsområdet. Därför kan en minskning av växelns ytarea minska strålningsarean för bruset, och därigenom reducera strålningsbruset. Dessutom har formen på kugghjulet ett visst samband med ljudnivån, till exempel, ju tjockare kuggämnet är och ju mindre diameter desto mindre ljud.

Minska överföringen av växelkroppens vibrationer

I detta avseende kan vi använda vissa sammansatta strukturer, eller fylla mitten av växelkroppen med vibrationsdämpande material för att öka växelns dämpningseffekt och därigenom minska överföringen av vibrationer och minska buller.