গিয়ার ট্রেন এবং গিয়ারবক্স

গিয়ার চাকা গঠন

গিয়ার হুইল বডির গঠন গিয়ার সিস্টেমের শব্দের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।

প্রথমত, গিয়ার দাঁতের গতিশীল উত্তেজনা শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, চাকার বডি একটি স্থিতিস্থাপক দেহ হিসাবে কাজ করে যাতে কম্পন এবং বিকিরণ করা শব্দ হয়। উত্পীড়ন, গিয়ার দাঁতের উপর কাজ করে গতিশীল উত্তেজনা চাকার বডির মাধ্যমে ড্রাইভ শ্যাফ্টে এবং তারপর বিয়ারিং এবং বাক্সে প্রেরণ করা হবে। তারপরে, চাকা শরীরের গঠন দাঁত মেশিং প্রক্রিয়ার সংক্রমণ ত্রুটিকেও প্রভাবিত করবে, যা গতিশীল উত্তেজনা শক্তির আকারকে প্রভাবিত করবে। loquat এর জন্য, আমরা গিয়ার বডির শব্দ বিকিরণ হ্রাস এবং গিয়ার বডির কম্পনের সংক্রমণ হ্রাস করার দুটি দিক থেকে শব্দ কমাতে পারি।

গিয়ার শরীরের শব্দ বিকিরণ হ্রাস

সাধারণভাবে বলতে গেলে, কম্পন উৎসের শক্তি ছাড়াও, শব্দের আকার মূলত বিকিরণ এলাকা দ্বারা নির্ধারিত হয়। অতএব, গিয়ারের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল হ্রাস করা গোলমালের বিকিরণ এলাকা হ্রাস করতে পারে, যার ফলে বিকিরণ শব্দ হ্রাস পায়। উপরন্তু, গিয়ার আকৃতি শব্দ স্তর সঙ্গে একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক আছে. উদাহরণস্বরূপ, গিয়ার ফাঁকা যত ঘন এবং ব্যাস যত ছোট হবে, শব্দ তত কম হবে।

এই বিষয়ে, আমরা কিছু যৌগিক কাঠামো ব্যবহার করতে পারি, বা গিয়ারের স্যাঁতসেঁতে প্রভাব বাড়াতে কম্পন স্যাঁতসেঁতে উপকরণ দিয়ে গিয়ার বডির মাঝখানে পূরণ করতে পারি, যার ফলে কম্পনের সংক্রমণ হ্রাস পায় এবং শব্দ কম হয়।