Zobniški vlak in menjalnik

Struktura zobnika

Struktura telesa zobnika pomembno vpliva na hrup prestavnega sistema.

Prvič, pod delovanjem dinamične sile vzbujanja zobnih zob deluje kot elastično telo za ustvarjanje vibracij in sevalnega hrupa. Ustrahovanje se bo dinamično vzbujanje, ki deluje na zobne zobje, prenašalo na pogonsko gred skozi telo kolesa, nato pa na ležaj in škatlo. Nato bo struktura telesa kolesa vplivala tudi na napako prenosa procesa metanja zob, kar bo posledično vplivalo na velikost dinamične sile vzbujanja. Za Loquat lahko zmanjšamo hrup z obeh vidikov zmanjšanja hrupa sevanja zobnika in zmanjšanja prenosa vibracije telesa zobnika.

Zmanjšajte sevanje hrupa v telesu

Na splošno velja, da velikost hrupa poleg energije vira vibracije določa predvsem območje sevanja. Zato lahko zmanjšanje površine prestave zmanjša območje sevanja hrupa in s tem zmanjša hrup sevanja. Poleg tega ima oblika prestave določen odnos s stopnjo hrupa. Na primer, debelejša je prestava prazna in manjša premer, nižji je hrup.

V zvezi s tem lahko uporabimo nekatere sestavljene strukture ali napolnimo sredino telesa zobnikov z vibracijskimi materiali za dušenje, da povečamo duševni učinek prestave in s tem zmanjšamo prenos vibracij in zmanjšanje hrupa.