struktur roda gigi
Struktur bodi roda gigi mempunyai pengaruh penting terhadap kebisingan sistem roda gigi.
Pertama, di bawah aksi gaya eksitasi dinamis dari gigi roda gigi, badan roda bertindak sebagai badan elastis untuk menghasilkan getaran dan memancarkan kebisingan. Bullying, eksitasi dinamis yang bekerja pada gigi roda gigi akan disalurkan ke poros penggerak melalui badan roda, kemudian ke bantalan dan kotak. Kemudian, struktur bodi roda juga akan mempengaruhi kesalahan transmisi pada proses penyambungan gigi, yang selanjutnya akan mempengaruhi besar kecilnya gaya eksitasi dinamis. Untuk loquat, kita dapat mereduksi kebisingan dari dua aspek yaitu mengurangi radiasi kebisingan pada bodi roda gigi dan mengurangi transmisi getaran pada bodi roda gigi.
Mengurangi radiasi kebisingan badan roda gigi
Secara umum, selain energi sumber getaran, besar kecilnya kebisingan terutama ditentukan oleh area radiasi. Oleh karena itu, pengurangan luas permukaan roda gigi dapat mengurangi luas radiasi kebisingan, sehingga mengurangi kebisingan radiasi. Selain itu, bentuk roda gigi mempunyai hubungan tertentu dengan tingkat kebisingan. Misalnya, semakin tebal gear blank dan semakin kecil diameternya, maka semakin rendah kebisingannya.
Dalam hal ini, kita dapat menggunakan beberapa struktur komposit, atau mengisi bagian tengah badan roda gigi dengan bahan peredam getaran untuk meningkatkan efek redaman roda gigi, sehingga mengurangi transmisi getaran dan mengurangi kebisingan.
