structura roții dințate
Structura corpului roții dințate are o influență importantă asupra zgomotului sistemului de angrenaj.
În primul rând, sub acțiunea forței de excitare dinamică a dinților angrenajului, corpul roții acționează ca un corp elastic pentru a genera vibrații și a radia zgomot. Bullying, excitația dinamică care acționează asupra dinților angrenajului va fi transmisă arborelui de antrenare prin corpul roții, apoi către rulment și cutie. Apoi, structura corpului roții va afecta și eroarea de transmisie a procesului de îmbinare a dinților, care, la rândul său, va afecta dimensiunea forței de excitație dinamică. Pentru loquat, putem reduce zgomotul din cele două aspecte de reducere a radiației de zgomot a corpului angrenajului și reducerea transmiterii vibrației corpului angrenajului.
Reduceți radiația zgomotului corpului angrenajului
În general, pe lângă energia sursei de vibrație, dimensiunea zgomotului este determinată în principal de zona de radiație. Prin urmare, reducerea suprafeței angrenajului poate reduce zona de radiație a zgomotului, reducând astfel zgomotul de radiație. În plus, forma angrenajului are o anumită relație cu nivelul de zgomot. De exemplu, cu cât semifabricatul angrenajului este mai gros și cu cât diametrul este mai mic, cu atât zgomotul este mai mic.
În acest sens, putem folosi unele structuri compozite sau umplem mijlocul corpului angrenajului cu materiale de amortizare a vibrațiilor pentru a crește efectul de amortizare al angrenajului, reducând astfel transmisia vibrațiilor și reducând zgomotul.
