strukturë e rrotës së ingranazheve
Struktura e trupit të rrotës së ingranazhit ka një ndikim të rëndësishëm në zhurmën e sistemit të ingranazheve.
Së pari, nën veprimin e forcës dinamike të ngacmimit të dhëmbëve të ingranazheve, trupi i rrotës vepron si një trup elastik për të gjeneruar dridhje dhe rrezatim zhurmë. Ngacmimi, ngacmimi dinamik që vepron në dhëmbët e ingranazheve do të transmetohet në boshtin e makinës përmes trupit të rrotës, dhe më pas në kushineta dhe kutinë. Pastaj, struktura e trupit të rrotës do të ndikojë gjithashtu në gabimin e transmetimit të procesit të rrjetëzimit të dhëmbit, i cili nga ana tjetër do të ndikojë në madhësinë e forcës dinamike të ngacmimit. Për Loquat, ne mund të zvogëlojmë zhurmën nga dy aspektet e zvogëlimit të rrezatimit të zhurmës së trupit të ingranazhit dhe zvogëlimin e transmetimit të dridhjes së trupit të ingranazheve.
Ulni rrezatimin e zhurmës së trupit të ingranazheve
Në përgjithësi, përveç energjisë së burimit të dridhjeve, madhësia e zhurmës përcaktohet kryesisht nga zona e rrezatimit. Prandaj, ulja e sipërfaqes së sipërfaqes së ingranazhit mund të zvogëlojë zonën e rrezatimit të zhurmës, duke zvogëluar kështu zhurmën e rrezatimit. Përveç kësaj, forma e ingranazhit ka një marrëdhënie të caktuar me nivelin e zhurmës. Për shembull, sa më i trashë të jetë boshllëku bosh dhe më i vogël të jetë diametri, aq më i ulët është zhurma.
Në këtë drejtim, ne mund të përdorim disa struktura të përbëra, ose të mbushim mesin e trupit të ingranazhit me materiale të ndotjes së dridhjeve për të rritur efektin e lagështimit të ingranazhit, duke zvogëluar kështu transmetimin e dridhjeve dhe duke zvogëluar zhurmën.
