fogaskerék szerkezete
A fogaskerék -test szerkezete fontos hatással van a fogaskerék -rendszer zajára.
Először, a fogaskerekes fogak dinamikus gerjesztési erejének hatása alatt a keréktest rugalmas testként működik, hogy rezgést és zajt sugározzon. A zaklatás, a fogaskerék fogaira ható dinamikus gerjesztés a keréktesten keresztül, majd a csapágyhoz és a dobozhoz továbbítja a hajtótengelyre. Ezután a keréktest felépítése befolyásolja a fogrésítő folyamat átviteli hibáját is, ami viszont befolyásolja a dinamikus gerjesztési erő méretét. A loquat esetében csökkenthetjük a fogaskerék -test zajsugárzásának csökkentésének két aspektusát és a fogaskerék -test rezgésének csökkentésének két aspektusát.
Csökkentse a fogaskerék testzaj -sugárzását
Általánosságban elmondható, hogy a rezgési forrás energiáján kívül a zaj méretét elsősorban a sugárzási terület határozza meg. Ezért a fogaskerék felületének csökkentése csökkentheti a zaj sugárzási területét, ezáltal csökkentve a sugárzási zajt. Ezenkívül a fogaskerék alakjának bizonyos kapcsolata van a zajszinttel. Például, minél vastagabb a fogaskerék üres és minél kisebb az átmérőjű, annál alacsonyabb a zaj.
Ebben a tekintetben felhasználhatunk néhány összetett szerkezetet, vagy a fogaskerék -test közepét rezgési csillapító anyagokkal tölthetjük meg a fogaskerék csillapító hatása érdekében, ezáltal csökkentve ezzel a rezgés átvitelét és csökkentve a zajt.
