girhjulstruktur
Strukturen til girhjullegemet har en viktig innflytelse på støyen fra girsystemet.
For det første, under virkningen av den dynamiske eksitasjonskraften til girtennene, fungerer hjullegemet som en elastisk kropp for å generere vibrasjoner og utstråle støy. Mobbing vil den dynamiske eksitasjonen som virker på girtennene bli overført til drivakselen gjennom hjullegemet, og deretter til lageret og boksen. Deretter vil strukturen til hjullegemet også påvirke transmisjonsfeilen i tannprosessen, som igjen vil påvirke størrelsen på den dynamiske eksitasjonskraften. For Loquat kan vi redusere støyen fra de to aspektene ved å redusere støystrålingen av girlegemet og redusere overføringen av vibrasjonen i girlegemet.
Reduser girkroppsstøystråling
Generelt sett, i tillegg til energien fra vibrasjonskilden, bestemmes størrelsen hovedsakelig av strålingsområdet. Derfor kan redusere overflaten til giret redusere strålingsområdet for støyen, og dermed redusere strålestøyen. I tillegg har form på utstyret et visst forhold til støynivået. For eksempel, jo tykkere giret og desto mindre diameter, jo lavere støy.
I denne forbindelse kan vi bruke noen sammensatte strukturer, eller fylle midten av girkroppen med vibrasjonsdempende materialer for å øke dempingseffekten av giret, og dermed redusere overføringen av vibrasjon og redusere støy.
